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關於G4油耗、傳動

5年化油G4,里程6萬1千KM(愛騎車...)

6千轉表速60KM/8千轉表速80KM

珠子全11G~起步通常8千轉(習慣起步快一點)

原廠空濾,皮帶好像是三菱的!

油耗通常1塊錢1公里差不多~加95無鉛

剛換碗公跟離合器~解決了起步抖動!
chu2528 wrote:
....6000rp...(恕刪)


啊? 效率這麼高!

我的也是06特仕板!!

怎麼養的?

跑山喝咖啡 wrote:
5年化油G4,里程6...(恕刪)


我之前也差不多6千轉60km,8千轉80km

油耗也是一公里一塊錢左右,

不過你的珠重只有11g耶!!可以這樣跑!

nickboy63 wrote:
啊? 效率這麼高!我...(恕刪)


我都順順騎耶~

起步時油門只轉到五千轉就不再加上去...

時速過50km後會慢慢爬到近60km~同時視情況再慢慢補油門...

轉速、時速、油門一同跟上~六千轉一定會70km~

這樣順順的騎法既順又省油~

保養更換也都用原來的規格~~免得換東換西越搞越糟~~之前就換過各式傳動~還是原廠的穩~

chu2528 wrote:
我都順順騎耶~起步時...(恕刪)


我之前還沒換的時候順順騎也頂多6轉只到60!

但這次更換的品項也都是全原廠,

只是老闆可能不懂原廠黃色光陽普利珠跟藍色的普利珠的重量吧...

所以幫我換了藍色的...

但現在連6轉都不到60,甚至只到50...悶

nickboy63 wrote:
另外,碗公變色一定要...(恕刪)


碗公變色不一定要換

只是有人說抓合性會降低

我本身是沒有把碗公搞到變色過

會變色通常都是因為離合器抓不住碗公還要硬催造成

可以自己裁量一下是否做更換...

chu2528 wrote:
我都順順騎耶~起步時...(恕刪)


我也是06年特仕版G4

不過我有改58半 + 改傳動 + 光陽G4精品管

我是起步四千~五千轉

往上拉到六千轉很順 時速約在58~6X之間

拉到七千轉在降回六千轉 時速約在65~7X之間

不過最近變胖了 比較少出現上述情況XD


其實轉速跟時速之間的關係還要考慮到順逆風跟車手重量....
我是G4第一代的噴射

配重我是13g+11g各三顆,隔著放就可以(兼顧低速與高速)

換銥合金火新塞+電霸(點火集中完不爆震,燃燒率高,當然省油)

起步大概定在6-7000轉左右可使上到70-90之間

原廠的大小彈簧最好用~不易軟

以上是個人經驗~大家可以參考一下
我的是vp125,剛剛才去把普立珠換為原廠配置14g
上次配錯13g,轉速明顯拉高,變成6000轉60 ,7000轉70
平常騎乘70巡航,這樣反而需更高轉,不省油
原廠是5000轉60,6000轉70,還是原廠配置好騎又省油

另售使用550km的13g光陽普立珠XD

nickboy63 wrote:
我之前也差不多6千轉...(恕刪)


不曉得耶~可能都有正常保養吧@@!

尤其是我的白車殼~店家都說你車顧的很好喔!!

有的甚至說我買新車~我說這是五年車.瞬間傻眼!

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