五期環保的排氣檢驗比四期環保嚴格的地方在哪些數值? (第2頁)

julien

217分

樓主

2011-12-07 17:30

葡萄不一樣 wrote:
爬google爬不到...(恕刪)

這個表我有看到啊~~但是像前面網友說得冷車檢驗的部分這裡也沒有標出來...

peprhr

15分

12樓

2011-12-07 17:47

請問一下，如果我的車是「三期環保的車」，那定期驗排氣時，檢驗的標準，是以「五期」還是用「三期」???
因為之前，驗一次就過了....，最近這次驗了兩次才過，跟「五期環保」有關係嗎???

227分

13樓

2011-12-07 17:58

peprhr wrote:
請問一下，如果我的車...(恕刪)

是三期...

所以驗不過就是你的車要調整一下

0分

14樓

2011-12-07 21:53

同樣款式、CC數的機車越賣越貴就是最好的數值...

4分

15樓

2011-12-08 0:05

五期標準要求冷車時也要符合

該不會到時候要驗排氣時要先把車放到冷掉在開始驗阿= =???

這個問題不知道有沒有人想過......

URD

249分

16樓

2012-02-17 12:51

Spit Fire wrote:
五期標準要求冷車時也...(恕刪)

車行和車主應該沒有這樣的美國時間去等待...

看來我的5期化油可以放心改下去了...

9753分

17樓

2017-04-25 9:10

mike60067 wrote:
不好意思在這邊.化油車大多是因為冷車時點火溫度低、自動阻風門讓油氣加濃不易熄火這兩個原因而讓油氣過濃燃燒不完全

↑不曉得這樣的說法在理論或是實務上是否正確?..(恕刪)

正確,阻風門油路動作只是油氣混合比較濃,讓車輛能啟動而已,因為一般小排氣量車款化油器阻風門油路上面沒有霧化管,故動作時霧化效果差,混合比一定較濃

mike60067 wrote:
若是手動阻風門化油車的車種(大概剩下檔車了吧)在不拉阻風門的狀態下發動，冷車時燃燒不完全的油氣濃度會比較低一些囉? 缺點是要多注意會不會熄火.
.(恕刪)

化油器混合比正常情況下,冷車時不拉阻風門的話,車輛是無法啟動的