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請問X期環保的引擎是不是越來越沒力了嗎?


INPXX wrote:
再過幾年六期環保法規...(恕刪)


我總感覺如果真的出來
有機會挑戰12萬.....
125大約就10萬.....
老實說我覺得這些小排氣量速克達機車
用到噴射引擎沒多大意義...
從2T後來改為4T,再來改噴射
雖然慢慢是有比較環保,但是就不斷漲價

好懷念以前125cc 4萬多的年代
家裡的老Duke 125已經10多年的車,當年就是4萬多買的
到現在還能騎...GY6引擎真的很耐操
反觀現在一台五期的125...動輒6-7萬元
引擎能不能像10多年前的GY6一樣耐用還不知道...

藍色幻影 wrote:
為了環保就必須犧牲引擎的效率...(恕刪)


這個就是"不環保".
燃燒更多的汽油來產生更少的能量, 一點都不環保.
乘風飛 wrote:
以前1萬多就有的現在好像都沒有了....去車行問....被老闆用很奇怪的眼神回應.... ...(恕刪)


這幾年前的物價???

我也很想買人家說的1塊錢就買得到的陽春麵

現在要1塊錢要買1顆水餃我看都有些困難
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
不過對於大部分的人來說,
動力真的有差很多嗎?
頂多從表速1出頭變成9出頭而已,
也就差那一點點速率,
百分之九十以上的人是用不到的,
但大家都可以享受到省油的好處(那怕只有百分之幾)。
廠商也是因應大勢所趨才更改的。
環保越來越高性能感覺越來越沒力
導致越來越多人買更高的cc數
這樣真的有比較環保嗎?
有越來越沒力嗎?
在下十年前騎的三冠王150
馬力印象中是10.2匹吧?
平均油耗大約是33km/l

之前騎的超五150
馬力13.8匹
平均油耗40km/l

現在騎的RCK180
馬力17.6匹
平均油耗37km/l

老實說我看不出來哪裡越來越沒力?
只看到馬力越來越大 , 還越來越省油
檔車的話就不便評論了 , 因為沒騎過
樓上錯了
是因為廠商越來越會灌水
說不定5年後150速可達會灌到20P

michaelbay wrote:
有越來越沒力嗎?在下...(恕刪)


情去查查看

台鈴的RG系列車款 RZR 追風 這些車款馬力數再來發文吧

藍色幻影 wrote:
情去查查看台鈴的RG...(恕刪)


  2T車比4T車?請問這幾款車哪一台現在還買得到新車?台灣唯一還買得到的2T車也只有X-Mode,你說的那些都可以進博物館了。

  老實說,我覺得五期車既沒省油也沒有力,唯一的優點是高山症症狀較輕(因為噴射……),想當初化油酷龍跑南橫時的悲慘狀……
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