當時因為外型衝第一批Many 100Fi,兩年內都沒事
過保後兩個月汽油泵浦就掛點了,已換新品,想說應該ok了
結果,上週末換我要騎出門,汽油泵浦又不跑了...
(距更新泵浦才間隔3個月而已,每週至少騎一次)
之前有聽過是繼電器問題,導致燃油泵浦無法運轉
反正今天已經叫車行載回,等我出差完回家就知道是哪裡壞了!
(故障燈完全都沒有亮)
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2011/10/31進度更新
今天車行來把車牽走了
但,我發現我家的不是個案(技師說,有一位同樣是Many車主,一年只騎500多km,同樣掛泵浦)
而且技師的態度真的很不好(與家母有言語上的爭吵...上次修的時候我就見識過了)
而且技師的說詞是從一週至少要騎一次,變成至少兩天要騎一次才不會壞...(笑話,我家的汽車一年開不到20次,現在也20歲了,電動窗升降機總成四門各換過2次,汽油泵浦仍舊盡責運作!)
這次修好,我回來會把汽油泵浦拆了,看是壞在哪裡!
(光陽,這樣品質還能得獎,真是棒!)
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2011/11/1進度更新
今天家母去車行牽車,車行老闆出面了,這次泵浦仍然是公司用出保固換掉(但,這是應該的)
所以我手上就沒有可以能分解的零件
重點是,老闆說,因為泵浦泡在油裡,泡久了會產生膠質,泵浦就被黏住轉不動了!
(我跟家母一向都是在中油直營站加油,使用95,那老闆的意思是...)
再說,若浸泡在汽油中會產生膠質,那一堆生產好放在倉庫等著出車的車子不就也會出問題囉?
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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