Cromarti wrote:
黃牌路權全面提升白牌...(恕刪)
150cc以下 0元
151cc~250cc 800 元 20以下
251cc~500cc 1620 元 20以上(如果通過猜會大賣)
501cc~600cc 2100 元 30以上 (買紅牌較優)
601cc~1200cc 4320元
1201cc~1800cc 7120元
1801cc以上 11230元
燃料(二年)
150cc(含150cc以下) 900元
151cc~250cc 1200 元
251cc~500cc 1800 元
501cc~600cc 2400 元
601cc~1200cc 3600 元
1201cc以上 3960 元
原來是251以上是黃牌
那市場251以上20以內.鐵定大賣
紅牌30以內鐵定大賣
國產得加油
黒雲齋 wrote:
恩...我只想知道2...(恕刪)
紅牌大賣機會應該不大 和黃牌只差在騎高速公路
在台北市通勤的話 不用待轉 可騎快速道路 可騎禁行機車就差很多了
而且300cc車體也不大 Shadow300只比125大台一點而已
台北市堵車堵成這樣
畢竟黃紅牌只差在高速公路 很少人會騎車上高速公路跑大老遠上班去吧?
小排氣量的通勤黃牌應該會大賣
至於紅牌就真的只剩下假日用的了 為了上快速道路 為了騎禁行機車 為了不用待轉
這些都黃牌就能做的事 我看數量被黃牌搶走負成長也不是不可能
至於白牌 我想未來應該不會有什麼路權進展了
黃牌已經全面提升
而且小排氣量黃牌車價也不是多高
以前只有紅牌才有路權 礙於車價太貴 通體積大通勤不便
現在不一樣了 251cc以上就有可騎快速道路 可騎禁行機車 不用待轉
法令已經做了選擇給你選
要不要路權 決定權限在已經在自己 而不是在法令了
黃牌白牌隔開的更加仔細 一個在最內線 一個在最外線
我覺得很不錯
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