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雷霆150離合器打滑

yanyu_911
個人積分：2111分
文章編號：33407978

2111分

11樓

2012-01-19 14:23

030861368 wrote:
離合器會打滑沒錯
但是要適度
別在到處誤導車友了)

明眼人都知道CVT的原理與作動

無須在這糾正我.............本來就是打滑不足才會抖

很簡單的原理:你把檔車放離合的過程想一下(試一下)就知道為什麼會抖

ex:很多人會說:某某離合器與碗公(抓的很緊),所以可以感覺速度有出來
其實....是它讓它稍微的打滑了,用轉速在帶速度

抓的很緊轉速根本上不來,還哪來的速度?除非你的車的扭力非常大
一般的小羊車能有多少的扭力?

030861368
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文章編號：33409794

1746分

12樓

2012-01-19 16:03

拿CVT比打檔車??

打滑不足才會抖?
那你的意思是說讓他滑到抓不住是吧
本末倒置幫不了你

幫不了你

yanyu_911
個人積分：2111分
文章編號：33412054

2111分

13樓

2012-01-19 18:04

不想嘴砲...拿出些東西來(講些有營養的),才可以讓大家明白為何會抖不會抖...等

北極雪
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5分

14樓

2012-01-19 22:25

yanyu_911 wrote:
明眼人都知道CVT的...
ex:很多人會說:某某離合器與碗公(抓的很緊),所以可以感覺速度有出來
其實....是它讓它稍微的打滑了,用轉速在帶速度(恕刪)

覺得yanyu_911大說的蠻有道理的

(在這裡大家所謂起步的抖動都是定義在離合器抓不住碗公時的狀態)

舉個自身的例子，有錯請指正:

平時在騎的車起步常常抖動，但每當車子停在室外淋雨後(傳動稍微跑水進去)

起步時離合器會有頗明顯的"打滑"，但起步抖動的現象卻消失了

之後騎一陣子之後起步又開始抖了(裡面的水都乾了)

所以"適度"的打滑是有助於加速平順的吧

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