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[41篇換回原廠了]<速克達四行程>換皮帶-清化油器-大彈簧..等等,這些能使尾速提升嗎?

348824880 wrote:
那如我照你說的先測油...(恕刪)



自己爬文怎麼測油耗(數學跟概念的問題而已)

知到油耗再來考慮要不要換,不然油耗很漂亮,那是在換心酸的嗎,你說對吧!
傳動部件都是鑄鐵吧??
你確定是鋼??
andyssky1985 wrote:
以上是我個人保守估計...(恕刪)

348824880 wrote:
有個問題想問各位假如...(恕刪)

化油器 怠速騎乘都正常 不用清
皮帶 一定要換 磨損 變速域會變窄
普力盤 會因為車主的使用情況 有固定磨損模式
總之牽去車行 去專業人士那裡評估維修及可

電子大頭 wrote:
傳動部件都是鑄鐵吧?...(恕刪)


現在的碗公材質很差,偏向鑄鐵

早期的車的碗公是鋼質的,敲一敲聽聲音就知道

現在的碗公聲音是:扣

以前的碗公聲音是:鏘(kiang)

電子大頭 wrote:
傳動部件都是鑄鐵吧??
你確定是鋼??...(恕刪)



不用這麼挑語病啦,我對這些研究不是很深入,刀子、開鋒方式、刀尖、跟鋼材、熱處理我比較有研究。

反正我要說得就是 他是鐵製,不是鋁製,管他是鑄造還是鍛造,反正就是鐵的金屬合金。


並且您說的傳動部件都是鑄鐵? 楓葉盤、普立磐就是鋁合金啊!
鑽牛角尖不是很好喔。

yanyu_911 wrote:
現在的碗公材質很差,...(恕刪)



911大哥: 早期似乎多是 中高碳鋼,現在的好像滿多都是鉻鉬鋼 ??


早期二行程DIO的碗公可以銹到連媽都認不出來,現在的125cc碗公怎麼泡水、淋雨都只會表面微銹。
專家指導,學一下,有機會自己實習看看。

多謝分享!

andyssky1985 wrote:
我猜是你常定速騎車,...(恕刪)
我不測油耗了

所以剛剛我給原購買的車行換了皮帶+大彈簧+普利珠

皮帶我與老闆都有互看討論過
我看的結果那凸凹這個還算完整

只是
凹的裡面旁邊有微裂縫產生了(紋路也有磨

至於普利珠我看了6顆有幾顆倒是有一小邊有磨一個平面了

珠子方面老闆給我配比原廠的輕

事後問老闆這樣我本來平均速只能80
那一個禮拜過後磨合後尾速能到多少?

老闆說:能100@@
我有點不太相信說..
以及老闆說..當然你的機油也要用好點的別用太爛的油

以及我里程騎2萬6~7
拆的學徒來說你這全原廠的?
我說是

那個學徒就說你車保養還蠻好的(沒啥操車

後續問老闆也說我傳動那些方面其他都沒問題
那個像一片片尖的和那些盤子我自己有看過
(沒有磨掉以及也沒有凹陷或裂痕產生

以上就是我換掉的這些
(老闆說聲音會比先前的大些(可能是指催油門的聲音

其實我看那皮帶應該是可以撐到3萬換掉
但礙於安全上換掉還是ok的(雖荷包@@

費用方面我則不多提了
畢竟人家開店也是要賺錢的

所以就這樣囉

期待磨合後的尾速能真的上升..當然機油也要ok
(我機油是用city 10w40後面可能也會換更好些的

在此先謝謝各位幫忙

補充:目前剛換上試騎感覺有比原先的有爆發力(起步有變快很多..以及拉速上也快多了

再補充:珠子是(koso牌的..><不是原廠的..克數嘛..6克或4克
原廠的8克
andyssky大大 好

原來是鉻鉬鋼啊!剛剛去辜狗了(學習一下),謝謝提供資訊

*鉻鉬鋼 因含碳量低所以硬度較低

原先我也不知道碗公材質有變,是某天幫姪兒拆他的勁戰傳動時
碗公放下的聲音怎麼怪怪的...
後去拿我的爛DIO碗公比較了一下,才知材質有差

348824880 wrote:
事後問老闆這樣我本來平均速只能80
那一個禮拜過後磨合後尾速能到多少?

老闆說:能100@@
我有點不太相信說..
以及老闆說..當然你的機油也要用好點的別用太爛的油

...(恕刪)



你不先測油耗,很難知道傳動換了是否有用。

另外我也是騎RS,我都五萬公里了,一樣直線表速可以到95公里。


油也是用一瓶100元以下的機油,有時候商人的話還是聽聽就好。


如果跑不到100呢? 你猜老闆會用什麼嘴臉跟你解釋? 啊...那傳動拆掉看看,然後幫你又拆掉重新裝,拿Air噴一噴,再跟你收300元工錢,叫你再騎看看?





相信我,只能跑80多的原廠車,在引擎沒動的情況,只換皮帶、珠子、大彈簧會有多大功用我不太相信。
就算可以跑到90多,可是傳動常打滑,操沒10分鐘你就感覺動力衰退,傳動溫度急速升高(當然你感受不到),這時候傳動是快速磨損的,不久你又會回去裝回原廠的普麗珠(比較重的)。


想跑高速就是裝重珠,不然輕珠只會帶給你加速比較快的感覺。(雖然我現在也是裝輕珠,可是我依然可以跑到近百,一百元的機油)

兩者之間你選擇相信老闆 ^^ 我也沒話說啦
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