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還買的到化油器的全新機車嗎?

2009年全面噴射化~新出廠機車無法在使用化油器~因為以台灣廠商的技術不會通過5期

所以不會有化油器新車了
我是這樣做。

找台中意的老車。

在可信認的商家手中,由內到外整理。

所須費用,一定比買現有市面上的車、來得便宜。

化油器的車,只要保養得當。

是能通過檢測的。
亞拉崗125`CPI SM250都是目前用化油器過5期環保車款

亞拉崗125引擎還是用萬年不死的GY6,超好改的

AURORA_PART1 wrote:
亞拉崗125`CPI...(恕刪)


你確定是用化油器然後新車出廠嗎?

因為我記得五期後就是不能製造化油器的車


雷小炫 wrote:
你確定是用化油器然後...(恕刪)



只要數字低於數值,2T車也能過五期

也是真的有一台五期2T車就是了啦
是化油器新車沒錯~因為我剛賣掉一台...
(對我來說實在是太軟了...)
雷小炫 wrote:
你確定是用化油器然後...(恕刪)


可以的~~基本上只要底於5期標準值

就可以生產+掛牌了~

CPI 的 ARAGON 125(EGR) 與SM 250 都還有5期化油版

但是相對的ARAGON 125(EGR)這台由於法規的關係~~

所以原來真正的動力都被封印~換管能改善

原廠數據
最大馬力 (ps/rpm)
7.08/7250
最大扭力(kg-m/rpm)
9.8 /4500

原來的馬力值至少有8.5PS~甚至有9.1PS左右

你就知道這台引擎封印多少掉了~~
今天下班去逛汐止家樂福裡面機車有賣這一台 " 亞拉岡 "
還滿帥的阿,排氣管前段還有膨脹室 好像以前DIO的砲管
售價51800應該不是辦到好
給樓主參考
我的化油四期已通過排氣檢測(藍色標籤)
CO是0.11
HC是125
四期要通過五期標準不成問題


排放標準
第3期CO4.5---HC9000
第4期CO3.5---HC2000
第5期CO3.5---HC1600
資料來源:烏賊車檢舉網站

神射手 亞拉岡 125 辦到好約 54000

目前都還有新車 , 08年 開始不是禁止生產化油

而是化油車無法通過五期環保 , 所以全面噴射化 , 以便通過環保檢驗

但是 CPI 跟 國外購買一項專利(?) 使化油車也能通過五期環保

所以現在的化油車只剩下 CPI 擁有 ...






但是這不是絕對 , 還有很多化油庫存車藏在倉庫 (賣剩的)

10年 找到 全新 未領牌 化油 哈特佛 MAGIC 125
10年 找到 全新 未領牌 化油 哈特佛 雲豹 200
11年 找到 全新 已領牌 化油 鈴木 CHOINORI 50
11年 找到 全新 已領牌 化油 三陽 KTR 150
11年 找到 全新 已領牌 化油 比雅久 G-MAX 200



MAGIC 125 在10年入手後 , 半年里程才一千出頭 , 被我用當時購入的價格賣出

CHOINORI 50 則是有人比我早一天看車 , 被捷足先登 .....

其它的車則是有興趣 , 但目前沒意願購入 , 我相信台灣還有很多化油新車等著我去找 XDDD
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