JamesWK wrote:
企業主先出聲表態廢除ARTC,這樣進步會快一些
廢環保五期會比較快...
看看SM250解封後，嘖嘖!!
不知T2改化油版會提升多少!?
蔥油餅大叔 wrote:
如果是600cc級數...(恕刪)
不過以我在大陸多年看到的是(不代表全部或大多數,僅就我所見)
買山寨手機的大多是台灣人,大陸人幾乎不買,
你只要去珠海地下商城萬景城蓮花路逛一圈就知道了
因他們認為手機手表是某種身分象徵,
而我們對山寨機就是能接就好不要想太多功能,
反正我現在是嚇死了絕不幫人帶,雖然只要外觀不損我都有辦法退
若只要接聽大陸還有一種原廠過期庫存機享有保固及發票,掏寶去看
所以我想SYM一定要做出品牌比賣便宜重要,存屬個人淺見
大碗除外的一般大陸人買不起日本4大,退而求其次的台灣品牌對他們來說是有迷思的,
若再加個什麼比賽第一名,大概掏錢了
大陸人說的: "買貴不買好就對了",我想若第二貴的台灣應該還是有空間操作的
小林仲彥 wrote:
當然是望向對岸市場，也不可能低估這塊內需市場的成長潛(錢)力...(恕刪)
也許進軍對岸會是個誘因吧,
但別忘了,對岸的機車工業也在進步中喔(比之台灣如何咧???),
T1是領頭羊,怎樣的羊啊,一出門到了大不列顛,中槍連連,
台灣的T1車主感覺如何啊,莫不退一步自我安慰...還好騎啦,
其實我也覺得還好啦,只不過是從台灣廠車的角度去看而已,能說啥咧???
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