• 11

aprilia RS4 125與YAMAHA YZF R125...

RROY wrote:
125炸到15P有甚麼了不起

不知道塑膠車有沒有興趣

地瓜也是125CC炸到14P 直逼15P 實際13.5四捨五入

價格連RS4一半都不到


看來你真的不了解RS4驚人之處,有空的話真的可以去了解一下,重要的是

他那越級的用料和車架設定,速克達是不能拿來與之比較的。


好車就該如此<--(RS4 125這車才有資格使用這句話)

-------------------------------------------------------------------------

先跟各位說聲抱歉,小弟鬧了個大烏龍,因看錯車輛型號而發表出關於30、40P馬力改裝

錯誤資訊,朋友也告知的他所擁有那一輛車確實是RS 125而非 RS"4" 125,在此和大家道歉

妄下狂語,在此謝罪。

RROY wrote:
125炸到15P有甚...(恕刪)

地瓜頃角幾度阿??????
甚麼搖臂阿?????
甚麼外型阿?????
fazage wrote:
看來你真的不了解RS...(恕刪)


你說得這數字是真的嗎,為了應付檢查被封印,解封印可以到達這程度...

這不就是俗稱的三倍速嗎...

個人的要求cc數不一定要很大,動力足夠就行,白牌的稅金又便宜,所以才會看上這兩款車,看到樓上所說的,山葉的YZF R125那個報價也挺扯的,不過那車的用料是真的很好...

fazage wrote:
看來你真的不了解RS...(恕刪)


30P起跳 這是開渦輪 加氮氣嗎= =

小弟不是貶RS4的意思

只是比喻 台灣的輕型塑膠車界的RS4就像地瓜一樣
原場升級套件 15P 變 25P
這台用料也很好~

fazage wrote:

看來你真的不了解RS4驚人之處,有空的話真的可以去了解一下,重要的是

那15P馬力是為通過檢測的假象,多少RS4的動力以30、40P馬力起跳的,

加上他那越級的用料和車架設定,這車的驚人之處絕對超過你所想像,

速克達是不能拿來與之比較的。(恕刪)


你是不是搞錯台車了啊?

你說的應該是RS125不是RS4 125

四行程125真的壓榨馬力到極限頂多18P馬力
開始遊戲 wrote:
RS4 125
礙於法規才弄到15P的...(恕刪)


所以 阿多啊(歪果仁)做的車 都是拼了命的把馬力封印起來
台灣人做的車 都是拼了命的解封印 無奈解了還是....在加油...
開始遊戲 wrote:
地瓜那數據是輪馬力嗎...(恕刪)

游庵 wrote:
你是不是搞錯台車了啊...(恕刪)


對阿我也在想..4行程那有這麼威.....

有16-18就不錯了~~
游庵 wrote:
你是不是搞錯台車了啊...(恕刪)

記得2t的RS125有3~40p吧!
非常的威猛~~

還有RS250有到7~80p喔!!

游庵 wrote:
你是不是搞錯台車了啊...(恕刪)


是你看的不夠多

4T125要20hp up不難

只要缸頭是雙凸就辦得到
我喜歡研究車~
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?