三大廠早年還真有共識...@@幾乎在同一時期都出了相似類型的嬉皮檔車!!但不管什麼在時期,似乎都是街車>仿賽車>嬉皮車,三大廠同時都出了市場接受度不高的商品,結果賣不好卻質疑檔車無市場性?導致台灣的檔車市場跟國外相比,斷層了好幾年沒多大的進步...直到08年開始的酷龍,接著T1/T2,然後 MY 125/150,市場性才又有提升。如果十年前,有廠商肯推出類似MY 150的檔車,我想現在的經典中古檔車非它莫屬!!