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RACING KING 180 水泵浦漏油篇


chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)


我個人覺得搞不好跟我之前騎的dink180一樣.....發電線圈那裡漏油出來....看看油是不是從上面延伸到下面~~~

chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)


世界上的產品為了拼誰先發表 誰先上市
第一批貨的良率都很低...
首發就買 是相當有勇氣的...

chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)

幸好有大大的這篇文章及時出現,讓我踩剎車,差一點就訂車了

chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)



雖然出問題,但是我覺得不要見獵心喜

讓時間來考驗這台車吧
YES!~

hank1001 wrote:
雖然出問題,但是我覺...(恕刪)

K牌第新款車的品質跟口碑......不意外。

等它"改良"到差不多時,應該又要改款了!

梵赫辛 wrote:
RACING KIN...(恕刪)


我倒不是看壞水冷機種

水冷機種畢竟有他的好處在

問題就出在於,水冷機種並不符合一般大眾騎車習慣跟保養方式

加上速克達的水箱以及風扇等設定方式等等都有一些問題

造成水冷機種問題會比較多

其實簡單來說,水冷機種保養並不困難

除了定期查看主水箱的水外,副水箱也要經常加水,水箱精也要適時的加

再來就是風扇最好是改為常駐,也就是鑰匙一開風扇就要動了

這樣來說,就可以避免很多缸頭等問題

再來就只差水幫浦有沒有問題這些了

水冷機種保養並不困難,主要還是要看車主對於車子的保養方式
-------------------------------
不過說真的,水冷機種實在很難普遍,看看路上水冷機種跟強制氣冷機種比起來

真的是少的可憐,不過說穿了,水冷機種問題還是很多就是了

chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)

說真的水冷車只推山葉馬車、完全是自己騎過兩台花了十二年的時間做的結論,
連水箱精都不會少……雖然也有水冷失敗作品、例如迎光 150
super龍
多了水冷反而要注意有沒有漏水漏油 好累喔@@

chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)
希望水冷車技術可以趨於成熟 不然水冷對引擎真的不錯!

chentaiyu wrote:
由於洩油螺絲的滲油插...(恕刪)
剛剛終於將愛車領回!由於外觀上目前也看不出任何異狀,所以就不拍照分享了!
剛剛從車行回家的路上剛好遇到強風,騎著愛車,竟有〝不畏風雨〞的信任感!於是油門給它摧下去,完全聽不到引擎聲,只有強風呼嘯耳際!爽!
雖然等了六天不算短的日子,但還是很感謝車行老闆的用心,若是我們這些〝先烈〞可以換取日後更好的品質,那我會很甘心於此!因為畢竟目前為止,這台車的表現真的是可圈可點,絕對是台灣現今路況環境的好選擇!
人嘛!誰會新車要拆引擎還很快樂的!加油吧,光陽!用心把車做好,希望下回換車還是能將光陽車種列入考量!
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