梵赫辛 wrote:RACING KIN...(恕刪) 我倒不是看壞水冷機種水冷機種畢竟有他的好處在問題就出在於,水冷機種並不符合一般大眾騎車習慣跟保養方式加上速克達的水箱以及風扇等設定方式等等都有一些問題造成水冷機種問題會比較多其實簡單來說,水冷機種保養並不困難除了定期查看主水箱的水外,副水箱也要經常加水,水箱精也要適時的加再來就是風扇最好是改為常駐,也就是鑰匙一開風扇就要動了這樣來說,就可以避免很多缸頭等問題再來就只差水幫浦有沒有問題這些了水冷機種保養並不困難,主要還是要看車主對於車子的保養方式-------------------------------不過說真的,水冷機種實在很難普遍,看看路上水冷機種跟強制氣冷機種比起來真的是少的可憐,不過說穿了,水冷機種問題還是很多就是了
剛剛終於將愛車領回!由於外觀上目前也看不出任何異狀,所以就不拍照分享了!剛剛從車行回家的路上剛好遇到強風,騎著愛車,竟有〝不畏風雨〞的信任感!於是油門給它摧下去,完全聽不到引擎聲,只有強風呼嘯耳際!爽!雖然等了六天不算短的日子,但還是很感謝車行老闆的用心,若是我們這些〝先烈〞可以換取日後更好的品質,那我會很甘心於此!因為畢竟目前為止,這台車的表現真的是可圈可點,絕對是台灣現今路況環境的好選擇!人嘛!誰會新車要拆引擎還很快樂的!加油吧,光陽!用心把車做好,希望下回換車還是能將光陽車種列入考量!