andyssky1985 wrote:
看到這裡，我實在是很...(恕刪)
清完還是會產生
而且又不是說厚達好幾MM=.= 若這樣那台車也差不多該拆引擎了
基本上還是清個心理爽 的
shoulan wrote:
因為很多人手賤會去亂調供油混和比
自我安慰這樣很猛, 心靈馬力增加100%
結果車子長期高熱量高油脂的不良飲食習慣
...(恕刪)
應該說不是手賤，而是改裝失敗!
通常是有改缸的，換化油器或是加大油嘴，或是有改高流量空濾，但是沒有調整到完美。
如果以速度判斷是不是調校到完美那就錯了，說真的油氣調濃一點，最高速反而很好跑出最高極速!! 原本105km可以衝破115
但是長久下來油氣過濃在低速反而燃燒不完全 (氣道拋光也會影響低速時油氣混和表現)
所以改車有兩好沒一好的，很難兼顧全部!
像我本身就把油氣調稍薄，看火星塞就可以得知，偏白。
燃燒較好、汽缸不易積碳，但是溫度很高! 高速行駛下來，容易燒壞內部零件，或是機油提早劣化、尾速比較慢等等的副作用。
厝大怕難清掃、老婆漂亮怕跟人跑、開好車怕被偷、吃的好又怕血壓高.......人生就是這樣。
andyssky1985 wrote: ..想講的是:只要內燃機有發動，就會有一層煙灰，但是他就像是燒金紙一樣是薄薄的一層黑灰。 為什麼老車拆開看缸頭會有一層硬碳? 結論是:60%是油氣混和比失調的結果、30%是機油滲入燃燒、10%燃油本身品質 你要care的是本身的問題!!
例如:吃壞肚子拉肚子，當然先解決腸胃道不適、吃藥看醫生才是上策，但是當問題先解決後，要來重視為什麼會拉肚子?
所以套用到機車上→ 車子老了、沒力當然是先去清積碳! 清完積碳，要找問題點啊! 是不是空燃比跑了、點火系統老舊、空氣濾網沒有勤換、機油可能滲入燃燒、貪小便宜的汽油品質?...(恕刪)
andyssky1985 wrote: 像我本身就把油氣調稍薄，看火星塞就可以得知，偏白。 燃燒較好、汽缸不易積碳，但是溫度很高! 高速行駛下來，容易燒壞內部零件，或是機油提早劣化、尾速比較慢等等的副作用。 厝大怕難清掃、老婆漂亮怕跟人跑、開好車怕被偷、吃的好又怕血壓高.......人生就是這樣。...(恕刪)andyssky1985兄的這篇討論回文串對引擎積碳見解~ 精確/詳實, 真想每篇給它加 5分。
c'est la vie，這是法文，英文意思是 it is life (聳肩/雙手一攤)，中文為"這就是人生" (類似中文發音就是: 『塞啦 vei』)。
澄清先, 安地斯天空兄跟我不熟, 他人可能居住高雄/屏東 (我老家也在屏東), 但敝人可位處台北地區。
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
內文搜尋
從 APP 打開
X