AURORA_PART1 wrote:
公家機關購入價-->3萬7(含稅)含牌`險(3聯式發票)...(恕刪)
一次買好幾百台...一台賣3.7萬也不足為奇
更何況是賣給條伯伯....
台灣阿發 wrote:
AURORA_PA...(恕刪)
其實拿肯德基或M叔的價格來比會比較好
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【函號】: 財政部74/02/26台財稅第12300號函
【法條】: 貨物稅條例第12條
【要旨】: 免稅機車如有塗銷或變更標誌致不合免稅要件者應予補稅
【內容】: 警察機關為專供公共安全目的使用，申請有警用標誌之免稅機車，於機車出廠後擅自塗銷或變更標誌，如經查明確屬不合原核准免稅之要件者，依法應予補徵貨物稅。（財政部74/02/26台財稅第12300號函）
David-Kuo wrote:
有鑑於大家對於國產機...(恕刪)
又來個不懂裝懂的錯誤資訊
機車內銷哪來的關稅...現在是為了幫這些靠保護賺錢的廠商護航到無所不用其極了嗎?
關稅本來就是專門針對進口貨物課徵的...是很明確的保護政策...國產內銷是不用繳關稅的
至於貨物稅和營業稅...就是不管進口車或是國產車都要繳的
保稅區的設立是為了節省廠商在"零件進口關稅和營業稅"的資金積壓而降低營業成本
一般是以保稅工廠的形式,必須是以外銷為主的工廠專案申請
工廠在向國外廠商買料時要付零件的進口關稅和營業稅,向國內廠商買料的時候要付營業稅
這些進口關稅和營業稅...在外銷的時候...廠商全部都可以退稅退回來
如果不在保稅區...就要先繳稅...出口的時候才退稅...
如果在保稅區...就不用先繳稅...出口也不用退...減少資金積壓
如果保稅區的產品要內銷...就要繳內銷的營業稅和補繳零件的進口關稅才可以放行
s90711 wrote:
這些不是重點...重點是萬惡驗車和5期.....
看看5期前..在看看5期後....不管是重機還是速可達..全都漲到靠杯~~~~~
08年和現在的稅率還是一樣吧~~~(恕刪)
錯錯錯..五期也不是重點..驗車更不用說了..一切都是車廠漲價的借口而已
我記的10多年前..一台125的車..便宜的4萬5左右..當時比較貴的速可達(迅光..5萬5有找)
這麼多年過去..就一個環保的借口..現在正常一台車要7萬起..
問題來了..如果驗車和5期真的需要那麼高的成本
那高手125
和v2 125
都是49800
這二台車..難道是車廠良心發現..賠錢賣你們嗎?
不然不是說成本提高..才不得不漲..每台都漲超過2萬..
難道這種入門車就不是五期..就不用驗車
所以..一切都只是漲價的借口而已
認真你就輸了
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