欠你10 wrote:
中古的好車跟全新爛車...(恕刪)
閣下真中肯
下次遇到T2一定要找機會拍下來
你選爛車？
全新那隻賊跟中古兩年保時捷你選那一輛？
15萬可以幹很多事
卻有人買虛有其表，沒一個地方好的真野狼？
引擎老，車架用遮羞殼，速度差，避震更爛
除了排放因為官商勾結訂定而領先全球
連後輪改碟剎也有人說進步了
那我20年的豪漢是異類是吧？
好像也是國人發展的哩
唉，你們這些擁護者
就是你們害台灣不進步懂嗎？
爛就是爛，不要再蒙蔽自己的良心好嗎？
明明就輸人那麼多
還喊讚是怎樣？
正面鼓勵不是用在扶不起的阿斗懂嗎？
唉...
這好笑,中古的好車?你確定市場上中古的都是"女用車~無摔無倒~使用良好的二手中古重機"?
不否認中古的確可能存在好的自用車自售
但買到有問題的機率更高吧?
保時捷?買的起也要養的起吧
把T2批到爛也不會讓重機的銷量增高
講白點~進步?
不買車廠就會進步?
那你不納稅政府會不會進步?別跟我說你覺得現在的大環境是好的
今天就是沒得選擇的情況下
有廠商願意端一碗牛肉麵
你可以選擇不吃,但是你批評這碗牛肉麵的立足點在哪?
國外的牛肉麵更好?問題是你的牛肉麵進來後就要多一筆給政府的錢
今天大部份批T2的論點真的都沒什麼新意
來來去去都是講眾所皆知的事實
問題是環境就是這樣,沒得選擇
講的好像愛之深責之切一樣
說實話~~都是X話
你覺得重機好就去買重機
沒人會說你潘仔錢太多
買T2也不是爲了鼓勵阿斗
而是各取所需
14萬可以買全新250不用擔心備料維修問題
勝過買一台停產250小黃蜂
就算小黃蜂萬轉聲浪爽又如何?
那也是願打願挨
你要用擁護者=害台灣不進步的觀點
我更可以說
買重機等於讓重機價格越漲越貴的關係,店家不怕賣不出去嘛~
所以大家抵制不買=讓重機價格合理化
這夠好笑吧~哈哈
瘋狂阿基 wrote:
舉例 新車準備"保養費.加油費"..故障跟原廠凹 兩項
中古車準備.保養費.維修費.加油費~維修費的部份 還是個超級未知數~~三項
因為多個保固所以買爛車？
有保固也改善不了體質爛的事實
瘋狂阿基 wrote:
運氣好..花少錢爽在心理~~~~運氣不好修的痛快.X到心理口難開
騎T2有什麼好爽的，又騎不快，除了讓不懂車的羨慕外
瘋狂阿基 wrote:
15萬~同級車還有別的選擇嗎?新的 (街車)
野狼啊！有什麼差別？自己改一改也有樂趣啊
瘋狂阿基 wrote:
進口車維修零件費高.有可能帶料<===這有更好方式嗎?
也不用因為這樣而騎爛車好嗎？
你們可以有一點邏輯嗎？
車爛是事實
幹嘛買我實在搞不懂
反而讓不長進的廠商一直不長進
一直有人嫌它爛,嫌車廠不好,甚至一直挖出二十年前的車來做比較
我倒覺得三陽願意做輛 250 4T 白牌檔車,算是佛心來著
想想同等級的單缸 250 草上飛,FTR,TW 賣多少錢好嗎?
七月光陽的 V2 好像賣超過 4000 輛
SYM T2 又能賣幾輛?
總覺得現在的用車生態就是如此,檔車早就式微
或許是現在的速克達做得太好了,連我後來都屈服
買輛三冠王代步,把 KTR 丟著當玩具...
現在叫我拿十五萬買輛 T2,我絕對不幹
我會買輛中羊,巡航速度差不多
騎起來舒服,又很方便
如果各位都願意拿檔車代步,你再來苛責三陽吧~~
我也相信市場如果夠大,你要多大的檔車,國產車廠一定都做給你買
如同當年 YAMAHA 有 DT/RZR/FZR,光陽有王牌/NSR,三陽有 Sports Wolf and CBX,連鈴木都有 GS/RG 車系
我擁有過 DT/CBX/RZX/金勇/KTR...
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