softpak wrote:
由於問題本身範圍過廣...(恕刪)
很簡單的一件事~
你的車在車行俗稱黃牛車~
也有人叫油車.....
反正差不多意思~隨人叫
你只需要給車行一些錢
他們自然會幫你弄過~
目前看到最扯的是Y牌的QC~掛牌~資料是1998年的勁風光引擎號碼~
而且車行在賣的~還有人買走~直到出事才知道大條XD
softpak wrote:
由於問題本身範圍過廣...(恕刪)
恐怕你組好了只噴農用在小路騎......要進安審不都要有廠牌？
台灣有沒有個人自組車驗車領牌項目？？
只能用一台領牌車去改裝囉，只要不改管被警察捉包的機會就很低了。
ava860111 wrote:
恐怕你組好了只噴農用...(恕刪)
我想還是直接去看法規比較快，
根據能源局的車型或車輛耗能證明申請及核發作業要點來看，
裡面提到「國產車輛由車輛製造者提出申請」，
由於行政解釋裡頭沒有提到相關訊息，
所以我就寄信去問了，
如果個人是可行的，
那我就不用那麼麻煩去開家公司了。
裡頭還有一項很有趣的條款，
「廠商於國外完成耗能測試者，向核發機構申請耗能證明時，應檢齊下列文件：
...
車輛製造國政府認可之該國檢測機構或車輛製造廠出具之車型耗能測試報告 」
這表示只要別國也跟台灣一樣是五期的數據，
只要他們國內驗過，
進來台灣就不用再驗了，
不過比較怕政府到時又發文重驗。
最後我想請問「台灣法令有規定車輛一定要由，政府認可有製造車子的資格的合法製造車輛工廠，做出來的車輛才能進行車輛檢驗測試後請領車牌。」是在哪個法規裡面的?裡頭應該有更多相關的訊息，感謝。
softpak wrote:
這是部份條文..
我相信你用這上網查就會有
機動車輛車型噪音審驗合格證明核發廢止及噪音抽驗檢驗處理辦法
你的車總要驗這項吧..
第 四 條 合格證明之申請人應依下列規定為之：
一、國產機動車輛由機動車輛製造廠提出申請。
二、進口機動車輛由該機動車輛製造廠指定代理人、該汽油車及柴油車之進口商公會或機車進口商提出申請。
三、車身在國內打造之柴油車：
（一）車身打造廠公會提出申請。
（二）機動車輛底盤製造廠或其指定代理人、或機動車輛底盤進口商公會提出申請。
（三）機動車輛底盤製造廠或其指定代理人、或機動車輛底盤進口商公會與車身打造廠共同提出申請。
四、各級行政機關採購之進口機動車輛，應由該機關自行或委託得標廠商提出申請。
五、個人進口國外機動車輛，由所有人提出申請。
申請人自不同國家進口同一車型時，應分別申請合格證明。
就簡單很多了吧..你自己認為..你符合上例的那一點??
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