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為什麼曲軸培林會壞掉?


dhc1473 wrote:
品質關係....
我剛又修了 機車材料行送貨車...(奔馳)
工作日240日每天騎140公里=33600公里
約10個月換一支曲軸(已換了第3支) 1支副廠是掛軸承 2支三陽、光陽正廠是掛軸承與曲軸接合地方。...(恕刪)


我的車剛好也是光陽奔馳125
里程四萬左右曲軸培林就出現問題了(下個月會去修理)
目前車速最多到80km/hr就上不太去了...
為什麼曲軸培林會壞掉?

這個問題怪怪的

有什麼東西 用久了不會壞得嗎?

很多東西 就是用了也壞 不用久了也壞

方雲 wrote:
為什麼曲軸培林會壞掉...(恕刪)


因為我以為引擎內部的零件是可以操很久..朋友的里程數比我多很多也沒有壞..
像這種曲軸培林,也許可以換 SKF 來用,壽命也許可以撐比較久
bugger763 wrote:
像這種曲軸培林,也許...(恕刪)


也有人一樣推SKF的...
但會不會很貴阿~~
沒壞過,所以不能提供你建議

我是常常一上車就騎的,至今只壞掉過鋼圈附近的培林.....
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........
原廠為TPI東培,曲軸培林是消耗性零件,本就有壞的一天,用日製或德製會耐用一點

曲軸潤滑油道堵塞或設計不良或用的機油附著性差就會潤滑不足
==========
山葉競戰`FT曲軸潤滑是機油嘴噴射曲軸培林,SUZUKI車系曲軸培林潤滑是用浸泡在機油中,每牌設計都不同

FT150潤滑方式

Y牌競戰125潤滑方式

這樣說來 我的GSR 七萬多公里 曲軸培林才輕微磨損 算很不錯了
小弟寫了一篇有關軸承文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2303645&last=29998884
唉~~我的悍將區軸也壞了~~
壞的不是本體~
而是鎖啟動盤的牙
他懷牙了.....
就因為這樣要換一個區軸!!
這才真的是欲哭無淚!!
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