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頂級迅光更換輪胎選擇(8/12)更新


a750828 wrote:
Number (N)...(恕刪)


多謝a大您提供的資訊!!

雖然這台車的功用只是通勤.
不過在後輪的選擇方面希望在乾溼地能提供比較好的抓地力.
而且在使用過程的功能性衰退上能呈現比較線形的感覺.
在下雨天趕著上班時也希望能多一份穩定跟信賴感.這部份比較不會偏向經濟考量.
因小弟最近換車

而換輪胎的尺寸也從 10吋 跳到 12吋

12吋前輪(進口胎) 依價格來說

B03 1600 ~ 1700

bt39 1700 ~ 1800

Evo21 1800 ~ 1900

以上這三條應該是價格還算可以接受的

那10吋後輪沒的選

B02 約 1300

ML50 1300 左右

以上為小弟拙見
我前輪用DA-1092A,後輪用鯊魚王II,我也是頂迅喔~~

當然也是通勤用,一天來回10公里而已,騎慢點以上就很好用了
我是前頂訊車主~前輪b03吧.
後輪選擇就多囉~~不過抓地力跟耐磨是成反比~通勤的話要多考量一下.
我曾試過前輪加大過.可以裝.但在煞車時會去磨到前面的板子~雖然不影響.但是還是不太好~
每家的規格都不太一樣.我也不確定到底可不可以裝.我記得上次想在後輪換上11"的.
但車行老闆說裝不下的感覺.所以我就沒換囉...

基本上.輪胎愈大.表示舒適性比較好.殺灣是有人講可以壓更低.但安全重要啦.又不是要賽車.
但是相對的.油用的就比較兇一點囉.

我基本上不太會用高速專用的胎.我反而偏向用對雨胎之類的.
就有印象以來.我都是用殺魚王的.1.2.3代.後來換過一次馬吉司.前期不錯.但後期不佳.
所以又換回去殺魚王的囉.通勤用.平價就好.1000左右不貴.
老車一台了.很難騎的快.這台沒丟也是因為它舒適.而不是勁速專用的.
想想它的車箱.真是夠讚滴.穩定性也沒話說.
十年了.這台車真的沒有讓我雷過一次.好幾次要滑倒都可以很幸運的穩定回來.
希望再陪我個十年啦~~~

以上言論都是個人心得囉~希望能幫到你~
給你我自己用過的參考一下,前輪EVO-21,但我是用在後輪,21有分前後輪用的要注意一下,當初也是B03和21之間抉擇,但實際到了車行之後才決定換21,一:B牌用的人實在太多再來21胎紋排水線實在是帥,22中間就沒有那條排水線感覺有點像是瑪吉斯,二:老闆也說B03抓地力和耐用度比21差容易翻胎,現在K牌大羊都幾乎是用倍耐力的輪胎,個人實際使用的心得:晴天感覺還可以,雨天比較能感受到這條胎的抓地力,後輪S1,S1光從胎紋和排水線的設計就知道這絕對是一條好用的胎,100/90/10的規格我沒用過比這條胎還好的,或許是我太主觀但不管晴天雨天抓地力都很強,如果米其林有出110/70/12我會考慮用看看,米其林的胎我覺得並不會比B牌的差但就是很少人推.
Number (N)ine wrote:
請問雙缸車大您建議的...(恕刪)


當然是前輪

我也是頂訊車主

前輪我實際用過 MBR750*1 6029*1 B03*2

EVO21雖然沒用過但是評價都不錯 MBR750也非常棒 但是規格是100/90-12 前叉沒重灌輪胎很容易磨土除

6029不推 晴天OK雨天要注意 B03 大概就磨耗 抓地最符合我需求

DM-1092A 也不推 另一台車前後輪裝這個 晴天不錯 雨天要注意

阿祖0531 wrote:
因小弟最近換車

而...(恕刪)


多謝阿祖大提供的資訊~~


markwangs wrote:
我前輪用DA-109...(恕刪)


其實如果通勤的距離不遠的話.
我應該也是會選擇前後輪都是國產胎的搭配方式.
只是目前是2個班在上.來回通勤的距離大約在50公里上下.
居住的地方又超會下雨的.所以在輪胎的選擇上才會要求的標準較高.



yu sheng wrote:
我是前頂訊車主~前輪...(恕刪)


m大跟y大也同是頂迅的車主啊!

不知2位大大是否有使用過進口胎的經驗可分享呢?


另外請教一下y大.

這2天爬了許多文.有看到蠻多使用過B02或B03的車主們反應.
這2條胎在使用的過程當中會出現翻胎或後期抓地力明顯衰退的狀況發生.
在比率上似乎還蠻高的.請問y大您在使用時也會嗎?




ciyt-hunter wrote:
我曾試過前輪加大過....(恕刪)


原來ciyt大也曾出現過跟我一樣的狀況啊.
如果沒記錯的話.那時前輪裝120.後輪裝110的象牌也是有同樣的狀況發生.

不過那時車行的老闆跟我說沒關係.我也就不在意了.
不過這套胎還真的是不錯!黏度夠.下雨天時速60左右過彎壓白線後輪也都抓的住
.
即使5000KM之後也不會衰退的很嚴重.頂多過白線時會稍微扭一下.但車身很快就回正了.偶爾過彎時還會刻意去享受一下這種"扭一下"的快感.

算是相當優值的一套輪胎.不過缺點就是胎肉薄了點.
輪胎消耗的速度還蠻快的.以我通勤加點小熱血的騎法.
前輪大概1萬~1萬2左右.後輪大概只有6~7000.
如果是熱血一點的車友.可能一半的騎乘距離就把這套胎KO掉了吧!

只是這套胎不曉得還裝不裝的到(我是大約10年前左右裝的.聽說好像沒代理了?)
且價位上真的蠻高的.印象中那時前後輪裝到好.好像4000多吧.真的不便宜.


ciyt-hunter wrote:
老車一台了.很難騎的快.這台沒丟也是因為它舒適.而不是勁速專用的.
想想它的車箱.真是夠讚滴.穩定性也沒話說.
十年了.這台車真的沒有讓我雷過一次.好幾次要滑倒都可以很幸運的穩定回來.
希望再陪我個十年啦~~~(恕刪)



我也是!!
這台車真的是不錯!!

感謝ciyt大的經驗分享啦~~






精蟲武 wrote:
給你我自己用過的參考...(恕刪)


精蟲大:

其實我目前在考慮的也是這條EVO-21想上前輪耶.
不知您在雨天使用上的感覺是如何呢?




雙缸車 wrote:
Number (N)...(恕刪)


如果是晴天的話.以進口胎的品質來說.
在抓地力上應該都有相當程度的水準.
若是以我目前的需求來看的話.應該會把重點放在下雨天時的穩定性.
以及3~4000的磨耗之後.後期所能提供的抓地力.
在磨耗程度上的話.後輪能騎個7~8000.應該就很OK了啦!

不過看您文中有提到前叉重灌的問題我才突然想到.
目前這台車的前叉好像也已經偏軟且行程過長了.
可以重灌前叉油嗎? 還是........只能換掉??
這2天在爬文以及看網拍的輪胎售價時.

有注意到一條德國馬牌的Continental ContiTwist 110/80-10(不是Sport跟Race的).

在評價上似乎蠻兩極的.

不知道版上是否有車友們有這條胎的使用經驗可提供分享呢?


我也是前頂迅車主,至於頂迅得前輪,我是建議用MAXXIS得就好,不用用到進口胎,音為他的前輪磨損力很少,之前一條胎都可以稱到25000~30000才換胎
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