有機會的話可以試試後輪放倍耐力GTS24 130那款或是倍耐力EVO22
跑起來很棒唷！
就doli個人的三代 dink就覺得很好騎，前幾位版友說的"騎車觀念"很重要
我18歲有駕照是先接手爸爸里程數破五位數的豪邁125
累積騎乘經驗到20歲~因常被撞的經驗值累積太高，買了頂客150
現在24歲遇過的狀況不少，卻還是要不斷的提升=.=...因為每年領到新駕照上路的人不會減少
個人先升級的是
大燈->由原廠清燈改成OSRAM黃金燈泡用以應付雨天、常起霧的陽明山
再換的是
輪胎->從原廠b02->tt91,b03,bt30,bt39,gts24,evo22...
(此時也開始添購人身部品)
如果有預算再來升級避震方面..畢竟台灣的道路實在是太冏rz
至於"速度"與"拉轉"的爽度、與酥麻程度已經被黃牌重機牽走
現在對路上那些改翹管狂噴到後面用路人的機車很不悅
對那些排氣管吵到不行、一綠燈狂催油，自以為是車神在那邊壓車、蛇行的很無言
改缸技術再怎麼好還是需要常常東擔心西注意的
不管是機油工作溫度、有沒吃機油、其它週邊
錢花下去換的那一點cc數卻要煩腦很多事...其實c/p值不怎麼高！
加上很多改裝排氣管把觸媒拔掉對用路人、環境都是汙染
一點建議請指教^_^
你有沒有想過愛一個人不一定要有結果
我相當認同上面各位大大所說,先從人身部品著手
再來就是輪胎,避震器..等等
畢竟改車要從最接近地面的地方改起
再來,個人以為
改缸車改的好(注重其均衡,避免所謂的緊繃改),其壽命並不會因此縮減
我上一台頂迅,1萬多公里的時候吃機油
想說乾脆改缸
結果改下去以後,到我把車賣掉(3萬多公里)也是頭好壯壯
至於,改裝車給人的壞印象
我覺得不是這部"改裝車"的問題
不管是重車還是速克達
不守法規,擾人寧靜的一樣多
只要不要騷擾他人,車子本身沒有什麼問題
重點是騎它的人的"素質"
我每次在新聞上看到什麼改裝車怎樣怎樣
我都很不以為然
一般轎車就不會因為開快出車禍?
改裝車就一定要飆?
離題了
總之,要改,要先從自己的心態改起..
共勉之
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