mote756 wrote:
原廠傳動容易重拖，改裝會提升馬力
你確定你沒搞錯?
尾速起步無法兩全...本題無解，只能去犧牲某一方面達成你想要的效果
(Q2)我買的這一台大眼悍將，買回來就是前後RPM改好的，不過過彎的時候幾乎時常去磨到地上，我之前期G4就已經算蠻低了，大眼悍將更低，不知道有沒有辦法可以改善，(小弟沒錢改12吋)
前叉跟後避震的油先重灌..阻尼棒用硬一點可以先避免
因為晃動導致觸地..再來還是會觸地的話就是樓主壓太低了
請換12吋車種...
ycvs911070 wrote:
G4改58.5全套賣掉(騎8年被我騎爛了).(恕刪)
好車不保養 爛了也是車主問題 (除了車禍撞爛外)
想傾角大 居然還選一台 傾角小的
.............真不知..........
原G4 58.5 整理 + 前後 12寸
可能還比你現在這台好騎
目前買的這台有改缸? 排氣管？
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
排氣管換了5支(摔斷或凹到或破掉都有)，車台被車撞OR摔車都有(已變形)，
最慘的是後面的齒輪組爆掉兩次，原因是我的KS已經不行了(捕到不能再補)要換KS要花很多錢，
當初換大眼悍將是因為中古車就只有那一台CP值比較高(那一間二手車行裡)，
當初2002年也只有大眼悍跟G4兩台在比較，
會選大眼悍也是想說小弟今年26了，本來想要收斂一點(收山了)，可是買中古大眼悍03年(三萬)來到現在，傳動都還沒去整理，起步真的跟我以前的G4差太多了(灌到底會翹前輪)超暴力...
現在起步還會輸菜籃婆婆媽媽，內心就莫名的想彭派起來。
小弟G4花超多錢的，車子以前不懂愛亂改，花了一堆冤妄錢，才買到寶貴的經驗，
(其實全速域也是有，我在台北先鋒就辦到了，但費用也不低，
不過算是我改車以來車子調效最好的一次.... 貴貴貴......但....讚讚讚.....
但小弟三年前買4D喜美K8 傾家蕩產20萬窮到現在，沒有太多的錢再改機車了，所以在想說有沒有CP值比較高的傳動改法~也感謝各位給我寶貴的意見!!!
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