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??台灣機車怪象??

以高雄捷運來說~~小弟嘗新試過~~高雄大順路樹德家商外那邊等接駁車(20分)~12塊到後驛站(20分)坐捷運到巨蛋站20塊還25塊(小弟有點忘了)以上時間跟金錢x2~就是我來回一趟的錢~~倘若我把錢拿來加油~是不是有可能時間減半~油量可以來回兩趟呢~~~
汽車比較好嗎~~你有觀察過開汽車上下班的~是不是都一個人開車居多呢~~~
小弟自己也有汽車~本身也是喜歡騎車~以不載人居多~~最遠只到墾丁跟台南呀~~

以上是小弟的廢話談~

mc wrote:
台灣的機車真的有夠多...(恕刪)

認同+1
台灣最大問題就是交通不方便,和道路常常施工,及政府單位常常搞一些花招,及汽車和機車價格昂貴
氣溫日本美國都創歷史新高,甚至還熱死人(這幾天新聞)
所以應該沒什麼關係

汽車也會塞,我承認有可能,但是至少比機車安全.

鄉下大眾運輸不便,我承認,但試問,如果有公車,你會不騎機車嗎?

機車比較便宜這是一開始就知道的,但是如果坐公車(有公車的地方)能帶給家人平安,我寧願多花幾塊錢

mc wrote:
10.影響大眾運輸發展 雞生蛋蛋生雞,有問高雄朋友為何不坐捷運,因為機車一台可載4人,捷運要4張票(恕刪)


大大講的這點小弟不是很認同 @@
以小弟來說 小弟也住高雄

我上課如果要做大眾運輸工具 基本上要約1小時的時間

單程花費要44元 來回88元

而機車單程只需要20分鐘以內

來回大約2~3天加一次油 一次都是100元~~

所以真的不是不做大眾運輸
而是光方便性 還有錢上 機車比大眾運輸還來的好~

補上小弟做大眾運輸工具的路線

在建工路口公車站上公車 12元
到達捷運後驛站 → 捷運凹仔底站 20元
再從捷運凹子底站做到我的學校 12元 ~
較偏僻的鄉間的公車30分鐘來一台好了..(搞不好一小時才一台勒)
我騎車15分鐘能到的路程..我卻要花時間在那等不知道何時要來的公車..
並不是每個地方都是像台北這麼方便
不用擔心

等2.30年後中東石油消耗完時 你就知道那時大眾捷運有多重要
要挑這麼多缺點很花時間吧
尤其是對一個沒在騎機車的人來說
請原諒我這麼說,但你真的沒挑到重點.......
觀感的缺點跟實際經歷的缺點還是有差的

如果你開車或坐公車被塞的很不爽
那只能說機車看起來是很多
但是賭你路的是那些永遠只有一個人的汽車,OK?
不跟畜生說人話,請畜生們見諒,即使畜生會說人話終究也還是個畜生而已
依發版大所言
機車多是落後國家的象徵
建議發版大 移民至日本吧
台灣真正亂象 你有深入去了解過嗎??
台北交通的亂象 真的是機車嗎??
機車為何要鑽車縫
1.許多汽車駕駛停等紅綠燈時
車停斜的把機車道路整個壓縮
一堆沒公德心的停在機車停等區
2.汽車並排停車的亂象 幾乎每條路都可以看到 雙併算客氣的
3.計程車的違規載客 愛開不開的狀況 占用機車專用道 優先道履見不鮮
4.公車站的設置
還有太多太多亂象 是汽車逼著機車違反違規
建議你在上班時間騎機車去台北晃晃
你的言論與觀念就會改變

我住在全國公共運輸最發達的地區
台北新莊近樹林 公司在杭州南路
我若騎車25分鐘內一定到(包含紅綠燈與塞車時段) 單趟油錢15塊
坐公車轉捷運
公車15塊(15分鐘)
捷運25塊(20分鐘)
捷運站到公司走路(5分鐘)
這樣我就多花25塊+20分鐘路程
你說哪樣划得來
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