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吃機油!


mckoy wrote:
吃機油,就是車子不好嗎? ...(恕刪)


吃機油不代表車子不好,這代表汽缸、活塞不好,或者是油封有問題

四行程引擎來說,機油應該是潤滑而不是燃燒
如果是因為油封老化而少量滲油,這就和引擎沒有關係了
但如果車子一發動排氣管就猛噴煙(嚴重的情況),四行程搞得跟二行程一樣,你還會說他好嗎?

機件設計上一定會有容許公差,而真正做出來的東西也或多或少會有誤差值
一但大的公差+大的誤差值尬在一起時,導致氣缸、活塞之間間隙過大,機油無法被刮除跑到燃燒室隨風而逝
少量吃機油或許對引擎沒影響(機油尺會有一個上限及下限),但機油量如果已經低於下限導致機油幫浦打不到機油潤滑引擎,使的引擎溫度過燒故障,那...這是好引擎嗎?

ilan87 wrote:
吃機油不代表車子不好...(恕刪)


前輩理解了!解釋的太詳盡了!我會這樣想是因為,爬了很多文,說光陽牌不好,....一堆的,會吃機油。那我就在想,是不是其他牌子就不吃機油。是的您說的是,只要是機器做出來的東西,就是會有公差,沒法子,那也是沒法子的事情,就是不要買到車王就好。

是的吃機油代表引擎不好,相對的或許也可以說是車子不好,因為引擎是汽機車最重要的一個部件!最重要的東西都不好了,其他的在好也沒用。

但是經由前輩的解釋我已經理解了! 沒有車好不好的問題!只有運氣好不好的問題。跟售後服務好不好的問題!
1A2B圓場說法是因為 缸內直噴
但台灣除了光陽的二行程有缸內直噴好像沒了
而且 他們都有機油指示燈 當機油量不夠就會警告
但機車好像沒有 吃完了 引擎就再見了
多多少少都會吃機油..吃多吃少的問題
但是通常會發現在吃機油幾乎都是吃蠻多的時候了
這時候你如果不去注意機油量一旦機油被吃光你還繼續騎..下場是大修
而且如果是活塞環出問題會導致汽缸的汽密不夠,動力會明顯下降
如果你只是慢慢騎就沒差了..這也是為何路上一堆阿婆阿伯的4T機車都在噴煙
因為他們都騎很慢..跟本沒差
如果你懶得處理也可以把他當2T養..我的愛將就這樣養了一學期

kmi1200 wrote:
最近光陽的機車吃機油...(恕刪)


超5 有沒有吃機油我不知道..我姐騎的g5 和 同事騎的 racing 肯定都有吃機油,

另外YAMAHA使用機油量並沒有比較大! YAMAHA 機油交換量大部份都是900~1000cc 似乎只有馬車比較多而以!
都不講實話: 說股票是毒品,都在玩; 說金錢是罪惡,都在撈; 說美女是禍水,都想要; 說高處不勝寒,都在爬; 說煙酒傷身體,就不戒;
光陽的機車的確很會吃機油
但是並不是每台都會
只是機率比較高
平均多少會吃機油
這也不一定
有時比較雖的
里程到3-4000就吃了
或者到了3-4萬才吃的都有
微量的消耗機油大部分機車都會
因為引擎高溫而微量消耗
但是嚴重吃機油就是不正常的
吃機油簡單來講就是人得了癌症一樣
性能會慢慢下降並且掛掉
至於光陽會什麼特別會吃機油
這個就要問他們了....
今年一月牽了臺V2...

雖然早已知道光陽吃機油的問題~~

自己心裡面還想說 V2是新改款的車子!!應該不會吃吧!!

就跟他賭了!!

我很少騎~騎不快!!車子在訓車期間~~300換一次 1000換一次
都慢慢騎 不拉轉不猛灌油 而且也是市區代步~
車子到前幾天,終於兩千要換油了(半年多騎兩千,算少騎吧!)
前兩次都是光陽車行換油!這一次我自己換!!
結果漏下來的機油,倒回去機油空瓶量一下,
結果..機油量大約超過瓶子一半一點點而已!
表示頂多六百cc......

這種狀況,是要我怎麼處理........回原廠?出保固? 是要換啥東西!?處理完就不吃了嗎???

唉....真的要當2T車養嗎?騎個4T車還要隨時注意機油量!!

要不要請光陽也做個機油指示燈啊!!
要吃機油沒關係,好歹也給個指示燈提醒我們補個機油吧!!=_="

下一臺...絕不會是光陽了....唉...


liszt714 wrote:
今年一月牽了臺V2....(恕刪)


新車不準,總里程5000之候再來量量看...

松鼠NO.1 wrote:
新車不準,總里程50...(恕刪)


那這個有保固期限嗎?
V2不曉得是保固一年還兩年...
我盡量在保固期內騎到五千~再來量量看了...
很多人為了不吃機油卻買到會顧路的車…

光陽的車在網路上是爛車,但卻是現實裡賣最好的,

很多都是因為自己產品不足才拿光陽來做擋箭牌
“萬物有心皆可上”
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