我需要你們踢我一腳就差一點了.... (第2頁)

火舞

火舞
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11樓

2011-06-16 22:08

翱翔阿賢 wrote:
要不要等一下RACING KING180呀~?上市後大概9萬8上下，比NFT貴一萬多而已，東很多配備唷!...(恕刪)

其實我覺得nikita200也不錯 ^++^

星空夜影

星空夜影
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49分

12樓

2011-06-16 22:15

地瓜車主

不是會亮的羊不好...

我的前一部車也是發亮羊..

他們的車...什麼都好..

就是吃機油無解

新車4年因為吃機油拆汽缸2次(就是堅持不改58.5)

終於到了今年受不了這種兩年拆一次的情形

我決定換車..

多方比較爬文再爬文下..雷霆幹架王神鵝叉燒地瓜

最終我選擇零件通用高..原廠配備到位..水冷引擎

最重要的是...電腦噴射穩定的PGO

牽車到現在...超級滿意的

jerryktl69

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13樓

2011-06-16 22:54

有人告訴我，地瓜的水冷系統優於QK180，等評比出來再看看........

若是神車能出150，我毫不考慮就選它，並直上180汽缸.............

coolive

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14樓

2011-06-16 23:23

雷霆如果不是水平懸吊水冷那兩台，那就不建議買了
操控性差了神車好幾倍

至於水平懸吊那兩台，有沒有跟新G5一樣操控/穩定/舒適變好就不曉得了

NFT動力真的不錯，地瓜路上少見也投一票啦
不然就是買台二手神車改個61~63缸，把新車預算全部弄下去應該也不錯

最起碼神車的操控是NO1的，肯花錢就有動力
但像雷霆這種高重心，上懸吊車款，騎乘起來的駕馭感跟舒適度真的不適合台灣

（如果你在日本買，雷霆就可以考慮了，畢竟日本路況好上台灣100倍）

PS: 鋼鐵人可以無視小弟對於"雷殘"的評論

shara8310

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15樓

2011-06-17 0:48

jerryktl69 wrote:
有人告訴我，地瓜的水...(恕刪)

地瓜車主+1

論加速而言他沒應該沒有NFT猛

但是各速域的再加速絕對動力充沛

充沛，但不至於暴力

如果想要原廠不改騎到老就選地瓜(聽說不少廠商也在開發地瓜的改裝品)

如果想幹架改很大請選NFT

以上給你參考

GSX-R1

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16樓

2011-06-17 1:33

翱翔阿賢 wrote:
要不要等一下RACI...(恕刪)

z90247ff901 wrote:
樓上的真心機要人開...(恕刪)

xxctsd wrote:
買RCK150吧
...(恕刪)

敢來01發問就不要怕掉入砸錢漩渦 rock

不用想太多，因為能做的很有限。

花仔蹦蹦

花仔蹦蹦
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17樓

2011-06-17 5:41

身為NFT的車主

假如要動力性能又不想動缸
誠心建議你賣地瓜
不過要是你是也有通勤取向
那NFT的置物箱也不會讓你失望

fruits0800

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18樓

2011-06-17 7:19

花仔蹦蹦 wrote:
身為NFT的車主
假如要動力性能又不想動缸
誠心建議你賣地瓜

賣地瓜，買NFT就對啦！

★皇極驚世★

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19樓

2011-06-17 7:36

別聽信廠商唬爛

媲美......根本就有差距 ^++^

不過我還是推地瓜啦

多一點白老鼠可供參考

這裡挺無聊，退駕~~

chiayingcool

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20樓

2011-06-17 11:49

NEW FIGHTER及TIGRA來說

NEW FIGHTER扭力大且輸出早

所以在加速性上有優勢(不只跟TIGRA比，跟其他150氣冷引擎的車款比亦同)

這點不是我臆測的

而是先前很多板大測試影片整理出來的結果

但說是這樣說

CC數小各性能數據又很接近的情況下

其實差距都很小...

隨便再加個騎乘者的體重、機油番數、胎壓、順逆風等等...

嗯...

我需要你們踢我一腳 就差一點了....

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