為何紅牌可以上快速道路？ (第2頁)

love319192

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11樓

2011-06-16 0:04

羽楓飄淚 wrote:
同樣是肉包鐵，為何紅...(恕刪)

老實說拉

台灣就算開放有多少人要上去呢

看看台灣交通就知道了

可能事故發生率會更高

不要想像這裡是日本

他們都可以上高速公路

RICK

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12樓

2011-06-16 0:05

大食客 wrote:
等你125或150的機車跑時速100的持續時間能跟紅牌車一樣再來討論這個問題吧！
綿羊都炸缸了吧

DOkyon wrote:
你有辦法讓125~150CC的車輕鬆騎上100KM嗎?
掉速再加速，你要花多久時間拖到100KM??

呃...快速道路的限速是？
補充一點，150 OHC檔車四檔高轉是可維持在100KM/H，換到五檔就約7500轉100KM/H的...

-PM-

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13樓

2011-06-16 0:08

最重要的應該就是穩定性問題，車越重穩定性相對越高~~

宅男玉米

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14樓

2011-06-16 0:17

= =那酷龍150 車重加滿油也是150KG 不輸大型重機

是不是也能上快速道路? 為何想上? 拜託你開車跑省道台1線和跑西濱快速道路去試看看

就知道為何想上高架了~~省時省力(減少等紅燈升降檔) 省能源(減少低速檔使用率)
150的擋車全程8千轉就能跑到快速道路速度的上限了最低限速60最高80
幾乎所有125的機車都辦的到但是用路人觀念不是很好加上大車嘴臉吧

我開車騎車都有感覺駕照真的太好考一堆人上路都沒有再管其他人的感覺

國境之北

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15樓

2011-06-16 0:18

早期奇怪的政策，造成現在台灣畸形的機車生態，還有對騎車的觀念不成熟。

其實黃牌車就有能力上快速道路，紅牌車應該要能上高速公路。

一般125、150速克達，騎100差不多就是極限了，巡弋速度大概是70，當然就不適合了。

綿羊熊

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16樓

2011-06-16 0:21

不是說紅牌可以上快速道路
而是大型重型機車在爭取路權通過後
另外設立一個550cc的級距掛紅牌才可以上快速道路
125or150為何不能上快速道路
因為沒人爭取路權

keypower

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17樓

2011-06-16 0:30

因為國外都可以上...........高速公路

要不是台灣加入了WTO

不意說大型重機上快速道路

車連看都看不到

sobig5

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18樓

2011-06-16 0:31

個人認為國內大部分的125要維持在快速道路的最高速限是有困難的
250以上比較適合

mine406

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19樓

2011-06-16 0:36

羽楓飄淚 wrote:
但是現在的125或者150也是可以跑到100左右，但是就是不能上快速道路

跑不到吧...
跑的到引擎也很早下課
250CC比較容易輕鬆的巡航

toocck

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20樓

2011-06-16 0:37

因為太多機車上快速路會造成大塞車<一車道一台車.再加上80歲的老伯伯上路.三貼載小孩的媽媽上路.資源回收的改裝機車上路>.大家通通 20.再讓高速公路下來的回堵.會讓高速公路大塞車.然後全台灣大塞車.沒有別的原因..........
即使那些人上路.能到60...那你走一般就好了...上去60做什麼?
台灣的經濟.高速公路佔很大的功勞.別讓個人的享受破壞到...當你有車開.有工作要做.你就不會支持你自己現在的想法了....