元氣奶油 wrote:
不對吧！單二怎麼可能...(恕刪)
你會有
"對四 = 2x 單二"的誤解,是你忽略了活塞的反作用力
我想用文字敘述不好懂,幫你在google找了圖文版
google 找到的,有圖解喔
因此,的確 單二 = 對四(其餘參數街相同之情況)
元氣奶油 wrote:
這跟幾片沒關係，你需...(恕刪)
其實應該要說
在同樣一個剎車半徑(以200MM來說)
單2卡鉗來令片的磨擦面積比對4來另片還要小
所以改對4 剎車力道是一定會比較大的
但是不一定要加大活塞 就會比較有力 你看對6卡鉗的 活塞比對4較小一點 但是來令片(摩擦有效面積) 比對4大 所以對6會比對4 剎車力道會比較大
至於輻射的話 因為一般對4是鎖側邊 剎車時會有側向應力 所以不怎好控制
輻射的話 因為是垂直鎖的 剎車時側向應力幾乎是沒有 所以煞起來比較線性一點 比較好控制力道
(但是裝在塑膠車上 一般對4和輻射沒有差別 只是為了視覺系而已 要有差是要裝在重機上)
單2卡鉗*雙碟 = 單碟 + 一般對4
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai
reebok99938 wrote:
其實應該要說
在同樣一個剎車半徑(以200MM來說)
單2卡鉗來令片的磨擦面積比對4來另片還要小
所以改對4 剎車力道是一定會比較大的
但是不一定要加大活塞 就會比較有力 你看對6卡鉗的 活塞比對4較小一點 但是來令片(摩擦有效面積) 比對4大 所以對6會比對4 剎車力道會比較大
至於輻射的話 因為一般對4是鎖側邊 剎車時會有側向應力 所以不怎好控制
輻射的話 因為是垂直鎖的 剎車時側向應力幾乎是沒有 所以煞起來比較線性一點 比較好控制力道
(但是裝在塑膠車上 一般對4和輻射沒有差別 只是為了視覺系而已 要有差是要裝在重機上)
單2卡鉗*雙碟 = 單碟 + 一般對4
為什麼單2卡鉗來令片的磨擦面積比對4來另片還要小????
妳大概沒看過單一卡鉗來令都快要比對四大的XDDDD
金色T對六,N對四*2,B對四剛好我都有.....
並不覺得T對六比較有力(單邊活塞面積還比B對四小)~況且~活塞越多並不代表來令比較大
(對六來令是狹長型的)
輻卡的部分~跟重機速克達一點關西也沒有~
重點是怎麼鎖!!
多往前看看前面幾位大大的文章吧
我是白癡~忘了一件事還跟你講了那麼多
哪個剎車有力??意思是哪個剎車時產生摩擦力大??
摩擦力跟面積.......沒有關係啊!!!!!
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