地瓜熄火報告 (第2頁)

moony945
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樓主

2011-06-02 21:05

剛去玩了一下
是DTC:1
我顯示的代碼是134
的確是可以自行消除
回復EMS OK

(EMS位置..長按SEL出現引擎符號..放開後顯示故障碼134
再長按ADJ..出現閃爍 - - - 後放開..不久出現EMS OK
再短按SEL幾次...回到主畫面)

可是我想知道的是
熄火的原因啦......

tpgauxxx

tpgauxxx
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12樓

2011-06-02 21:55

已經說了...溫度85度的時候看一下ISC有無大於12...有的話去直營店請技師幫你調整..

yanyu_911

yanyu_911
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2095分

13樓

2011-06-02 22:09

噴射車不熟,所以暫時不談它
--------------------------
化油車在高速時急煞車,是會出現偶而熄火的狀態,再發起即可

原因是..高速時供油好比是10,當你急煞時活塞作動(爆炸燃燒)會隨著速度變慢而減少作動與爆炸,此時只需油氣比是5(或更低)
可是供油並沒有瞬間減少,這時候就會出現供油極濃(過多),導致無法燃燒產生(氣障),進而就是會熄火

*噴射車我認為應該也會出現這現象

moony945

moony945
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樓主

2011-06-02 22:30

原來是醬熄火的喔....真是感謝教導

另....

溫度85度的時候看一下ISC有無大於12...有的話去直營店請技師幫你調整..

請問....這要怎看???也是在EMS那個選項嗎??
85度..要騎多久???或是幾格??
請再教導

hsk3920

hsk3920
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15樓

2011-06-03 14:19

引述別人對熄火的看法
大家參考一下!

噴射系統其實很怕快速的催放油門+急停...
有人說為什麼汽車不會?其實汽車也會...只是操的不夠猛...
以我在汽車上的經驗來說...
拉高轉數的瞬間煞車踩到底瞬停...汽車也是會熄火...
但是汽車大廠都辯稱是安全裝置...其實不然...
就是電腦的轉數判斷瞬間亂掉...
供油與進氣感知數據都錯亂才會造成熄火...
機車遇到高轉急停的狀況會比汽車高上太多...
所以機車比較容易有熄火狀況發生...
況且要是噴射系統出了問題...應該會造成怠速不穩甚至連發都發不動才對...
不會是熄火後又馬上能夠發動...以上觀點供大家參考~