AEON elite 250起步異音問題 (第2頁)

gj4x03
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11樓

2011-06-02 9:38

joy1003 wrote:
heart456 大我有懷疑可能是離合器打滑的磨擦聲，但仔細回想後排除離合器的問題

因為會出現這聲音，大部分是出現在慢速起動的時候，聲音就會拉得很長且大聲

可是如果我一起步就較大油門的情況，這聲音可能就只有0.5~1秒鐘，且很小聲

...(恕刪)

joy1003大我的情況跟你剛好相反我是騎一段時間然後停等紅綠燈時只要油門大點起步(大約四千轉)

就會有嗚~~的聲音...而如果輕催起步就不會每次遇到這種時候就很尷尬....心想

250耶新車耶 (內心OS)

有趁換機油時回牽車的店家詢問回答是

"因為出廠前都會在機件部位上油可能是油甩到碗公上了所以會有點打滑"

(有點懷疑...)

joy1003

joy1003
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樓主

2011-06-02 15:36

謝謝各位大大的反應

看樣子碗公壓花是一種暫時解決這種異音的方法

尤其原廠在離合器部分使用環保材質，會造成打滑發出異音

也只能盡量去克服了，畢竟傳動這種設計方式，是最多人使用的

因為最便宜，如果要脫離這種設計方法，目前也只有進口大羊

有新的設計，但價格.....就能買很多台Elite了

gj4x03大大，您的情況應該是與我一樣

也是離合器打滑的情況，如果我有試到解決的方法

會盡快與大家分享~~

禾申言舌

禾申言舌
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13樓

2011-06-02 16:03

dungyule wrote:
三個面各劃兩條線增加磨擦力...(恕刪)

真是糟糕....原廠把土砲當成救命丹？

劃那幾條不是增加摩擦力用的、而是利用多劃的溝槽來把粉塵排出，減少粉層干擾避免打滑
（跟輪胎的胎痕以及碟煞盤的溝槽打洞目的一樣、都是要排水排污用，MotoGP的晴天比賽
每台賽車都改用光頭胎上場、F1賽車的碟煞盤還甚至用陶瓷的免打洞增加摩擦力）
理論在離合器蹄片劃溝還會減少離合器蹄片與碗公的接合面積
而且長遠來說，會造成蹄片提早老化變質
因為本來是一個大面積的表面強度
硬被切割成好幾小塊面積、會更容易磨損跟崩毀...