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GT125 VS GT150 VS GT125evo 之選擇

我覺得有用的地方只差在車箱大小吧

如果你喜歡塞東西

請買EVO
nspig wrote:
主要是想問一下
GT125 跟 GT125EVO 除了外觀的差別 還有什麼差別嗎?
因為EVO的價位已經可以買GT150了
想問一下大家怎樣選呢?
主要就是上班代步而已


樓上那位仁兄,是沒在看標題的嗎?

明明就叫你推薦三陽的,你硬要推鈴木。

你是鈴木業代還是廣告商啊?

文不對題!





shiuanmax wrote:
01的網友真的很不智,看到不順眼的炮就對了~~~~


原來文不對題才是理性?


shiuanmax wrote:
以後都不要留言最好~~~~~


男人要說到做到啊!

shiuanmax wrote:
01的網友真的很不智...(恕刪)


笑死人了 不看標題 口氣還那麼差

記得說到做到阿 不爽不要回阿
我推薦GT125evo, 因為上班通勤經濟性第一!!
熱心過頭的朋友麻煩看清楚"標題"和發文者的訴求,否則只是幫倒忙還討轟!!
在家甸甸當李小龍,練練雙截棍也不錯~~~

nspig wrote:
主要是想問一下
G...(恕刪)


如果你偶爾會熱血殺彎的話..
建議不要GT125摟!

後避震實在是...跳到會哭出來...
抱歉借用一下

GT125(GY6)碟煞版 (其實gt 125 efi的鼓煞的煞車比碟煞版煞車力強許多 因為180 mm 的單活塞太可愛了 gt 不夠用)
動力:普通(買菜車就也不要太苛求了 9.3ps 我覺得夠用就好) (才$51800 還有許多$$ 動力不滿足可以改車)105kg 比之前gt化油版輕了7kg
保養:便宜...許多零件光陽也叫得到同樣的料
制動:普通...(換雞牌的煞車吧 前後鼓都是 $450 碟未知)
避震:差,但不好改(不好改?? 還好吧 機怪s-21 $1800(裝到好) 迪爵的偏心版直上 在空濾旁墊一下墊片就沒問題了 )

GT150(HAM)碟煞
動力:較佳(10.6ps 跟其他的125動力差不多 車重 109kg)
保養:零件價位也不會太貴(畢竟引擎也是很成熟的機種)
制動:同GT125...不足的話蠻建議把原廠來令片換掉(換雞牌的煞車 前後鼓都是 $450 碟未知)(因為180 mm 的單活塞太可愛了 gt 不夠用)
避震:差,但好改...市面各大改裝廠牌皆有款式可對應(rpm xr $2100(裝到好) 機怪s-21 $1800(裝到好) )

GT125evo碟煞
動力:跟GT150差不多了...畢竟是比較新的機種...燃油效率應該好一些(燃油效率沒比較好喔 請參考gr 他的油耗我的舊gt就做的到了 油門都慢慢催順順催即可做到 跟gr 同一顆引擎 10ps )
保養:較其他兩機種貴一些些(跟 gr rx jet power 些許通用零件)
制動:原廠就幫你配得不錯了(換雞牌的煞車吧 前後鼓都是 $450 碟未知)
避震:原廠配置一般使用者堪用(跟 gr rx jet power 通用的零件)

shiuanmax wrote:
這棟大樓掰~~~~S...(恕刪)



這位文不對題的人兄~我擺好沙發也買好雞排跟飲料了~
樓下請繼續
那位不看標題猛推GSR NEX

直接忽略就好...

貴鬆鬆的車配備100CC的動力...


如果注重載人或爬坡的扭力

GT150是常常被忽略的好車

而且價格也不貴


如果要省油順順騎的話

便宜的GT125或新的EVO就看你的喜好囉




上下班代步
你不在意外型
什麼也不CARE的話
當然省錢為主
就買GT

如果你會CARE後續
就建議EVO吧
畢竟EVO的引擎設計和GT不同
在三陽的定位裡也是比GT還高一層次
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