今年初套一顆58半RIK鐵缸
汽缸$1200
缸頭送搪缸店做汽門(含更換汽門桿X2)，做氣密(氣門油封更換)，
2V的缸頭印象中處理到好約500塊左右
剩下的，就是DIY無價了...
kt60402 wrote:
如何判斷是哪個系?對...(恕刪)
版內有高手,那小弟說錯就請見諒指正,麻煩補充
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GY6-->分離式缸頭,看傳動箱,腳踏桿朝前;
現今噴射GT125,化油 (豪邁`奔馳`CPI ARAGON 125`X-HOT`G-MAX(受影響).....
M92-->分離式缸頭,腳踏桿朝後方,車很少不多 (高手X`PRO 125,心情125..)
HAM-->一體式缸頭,腳踏桿朝後方,後再演化R1 125(含Z版)`悍將2V`悍將4V(再演化)
koync wrote:
這部分有請教過認識的...(恕刪)
那建議你回原廠更換 雖然貴不過有保障
我的經驗是每1000公里吃機油150cc內我是不理它的 ----- 除非驗廢氣不合格
廢氣不合格----有很多原因 如機油加太多 積炭...... 手冊上有自己看
最好量一下汽缸壓力 ----- 這是我個人習慣 沒有儀器的車行我不會往來 車壞在外地就送原廠
都排除後還是驗不合格就可考慮拆引擎了
去原廠的好處是汽缸本體永久保固 有一次陪同事去 汽缸壁有很細的刮傷 原廠就免費換新
羊毛出在羊身上 其他當然是照標準收費 就當買保險 日後萬一有問題也有保障
認識的車行也要賺錢生活 說的話參考就好 除非是自己人 否則多問多比較 不要勉強
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