lily11533 wrote:
CO一氧化碳過高
1.先調整混合比即可,怠速應該正常...
2.空濾材換700多公里,應該不會造成油耗問題
3.阻請檢查是否作動正常,摸起來有點(微)溫熱感,
有時候拆下來清一清(伸縮探針)再裝回去就正常也說不一定
ps.換掉組風門一顆大概700~1000原廠材料錢+工資另計(拆馬桶+組風門一顆固定螺絲+清潔探針)
是可以去買一顆殺肉品組風門(建議以下是先清潔有無改善再說...我的也沒壞過)
HC與CO2你的都很正常...
我HC較低是因為有將整個空濾總成拆下洗過+新空濾(超級費工的DIY)+換一支殺肉的原廠管
CO2理論值超過10都算好,表示燃燒越完全,排氣管排出的氣體越不會有汽油味
1:我的待速應該算正常吧,冬天發車,等皆不會媳火..@@"
之前因為驗排氣沒過..有請車行幫忙調一下..
車行又在我汽油裏不曉得加了什麼.我騎去驗就過了..
2:空慮的確剛換不久..
3:阻風門若故障是不是發動會比較不好發..我的還蠻順的一點就豈動了!
4:至於汽油味的部份我自己聞是比較聞不到啦!Q"Q
superppjp wrote:
BS26 三角針 負壓皮磨 阻風門 大概就是這些問題
排除傳動配置的問題 油耗一定會有所改善
我很認真的再考慮這些要不要全換 ...=.=
可是目前看狀況又還蠻正常的..
除了BS26沒洗過之外..
另外我有發現一個問題就是..
當我立中柱,電發啟動之後,後輪竟然不會轉,引擎有在動作說..
若是當我騎乘一段距離之後,不熄火立中柱結果輪胎會慢慢轉動..
這是不是就是前面有位DHC前輩提的輪胎肘心老化導致耗油的其中一項原因..?
謝謝各位先進的指導!
~一手划動千萬事,一腳踢淨萬千憂.三山五嶽沒興趣,五湖四海任我游~
2007 泳渡 日月潭全記錄
http://blog.pixnet.net/gkka
lily11533 wrote:
兩大問題:
1.應該是機車行混合比調太高...正常是調低驗車,驗完會調回來才對,也許此時調太多回來
2.組風門(=自動Qnew=自動Q鈕)確實有點問題,熱車後不應該會有昇速(怠速)請檢查組風門有無溫熱....(恕刪)
1:這的確蠻有可能的....!我帶那個數據去給車行看好了...@@"
2:我Q紐一點就發耶,因為不久前我換過啟動盤..不過我覺的我車的怠速有點高,聽轉速的聲音..
3:過幾天去換機油的時候順便換一下火星塞好了..看是不是全黑了..
4:但是我還在考慮要不要換化油器=.= !!!
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