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卸油螺絲的位置


Fiston wrote:
轉那顆洩油有機會燙到...(恕刪)


原來是這樣,感謝你的說明,不過我也曾經問過一家車行老板,他的回答很率性,他直接說不需要,我沒再多問,因為他是老板,板手又在他手上.....哈哈
bebebaba wrote:
完全不知,但車是二手...(恕刪)


因為以前沒有抽油設備.所以卸油螺絲都是靠人工以開口板手.梅花板手為主拆裝螺絲.

卸油螺絲經過多次反覆拆裝螺絲一定會變形.墊片也會滲油.所以通常10次以上都會整組換掉.

機車目前比較少.汽車才有如此更換動作(原廠才有此流程).

Fiston wrote:
轉那顆洩油有機會燙到...(恕刪)


Blockquote大大說的對..那顆不好拆裝..粉燙..過濾效果也差(因為孔洞大)...通常是新車磨耗大時

換才比較有意思..一般我自己換機油也是從旁邊露出...幾萬km才從下邊漏一次...沒有金屬碎屑被攔住
bebebaba wrote:
這就不是服務業的本質了...(恕刪)

機車維修不是服務業
我們叫"技師",不叫"服務生"
我們是治療你機車的醫生,不是幫你機車洗車打蠟的
所以
請不要再稱呼我們叫"服務業",因為我們本來就不是
補充一下
今天換油就像是你骨折,如果打石膏就可以解決,你願意讓人開刀裝鋼釘鋼板嗎??
所以車行才不想多此一舉
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天
你說的是機油濾網螺絲,那個不用很常清,除非你機油雜質很多。


而且現在大家幾乎都會裝磁石洩油螺絲,基本上鐵屑都吸光了。
以前給人換油時曾像店家提出清卸油螺絲濾網的要求,店家二話不說也照我所提去做。我想不是每個店家都如此,或許下次換油您可以向店家說“我要換卸油螺絲﹝車底下方那顆﹞及濾網”
多了一個麻煩費工的動作
又沒多換東西
機車行都是連工帶料算工錢
沒"多"換東西怎會有多處理一筆的工錢
所以根本不想幫你處理

這就是機車行的心態
拆那兩個螺絲價錢不一樣的唷!!!
沒人會閒閒的去拆底下那一個啦!!!
那是定期要換濾網或清理的時候才會拆的



bebebaba wrote:
我的機車去過好多家車...(恕刪)
那個真的過濾不到東西

要濾到雜質的
可能要像SUZUKI車系的紙濾心才可以比較過濾到東西
我上次自己換機油的時候

機油濾網上真的有髒東西

久久清一次是必須的
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