我來看熱鬧低 wrote:曲軸不一定要用原廠的很多副廠(改裝廠)生產的反而都比原廠耐用現在什麼東西都Cost down的時代跟十幾二十年前的東西差多了耐用度大不如前(恕刪) 這我可不太能夠認同 區軸這東西有一定的要求水準通常區軸有問題就是bearing的地方bearing副廠的會幫你弄成SKF那樣的等級嗎!?其他要CNC的部分你認為會更好!? 公差會更小!? 大不了在上限以內的允收值
我的迅光15000掛曲軸,25000在掛一次,33000的時候又掛不修了,直接換車,我騎過霹靂豪邁、大眼如意、如意EZ,曲軸都沒掛過,每台都超過60000公里,豪邁有吃機油,不過如意這兩台沒吃機油,並不是Y牌容易掛也不是說K牌就很好。只是這是實例。多年後才知道迅光車系有機油濾網要換,但是買車的店家並沒有告知有這耗材要換,早成我多年的疑問,之後拜網路資訊發達才知道,我不知道RS是否也有這個設計(機油濾網),但是親戚有RSZ(應該引擎都一樣吧),就50000萬公里掛一次曲軸,真的很準,10萬時掛第二支,不修了,換車,是否是跟迅光車系一樣有保養的問題(機油濾心)就不得而知了,以上都是自身實際案例。
曲軸要斷真的很難,除非你把引擎動力改的很誇張,普利珠改的很輕(要讓起步很有力),不然以任何一家機車廠商出廠沒做任何改裝,廠商所設計的曲軸要斷,簡直是天方夜譚,我住基隆市要到我家都是都陡斜坡,我家機車現在有十五台,我家人口眾多,我家有機車開始少說換了二、三十台,都沒有發生這種鬼事,所以版大你被騙了。
什麼是曲軸?如圖:它不算是消耗品.它隱身於引擎曲軸室中(右邊風扇那個位置裡面)通常比較會壞的是曲軸兩側軸承,但..有某些因素常會致使曲軸壞大端軸承(這就是叫壞曲軸)ex:曲軸材質 噴油潤滑不足 大端軸承非良品...等
howasi wrote:不知道這些掛曲軸的車主是有在車子旁看著師父拆開換嗎~我很好奇 曲軸這麼重要的零件 15年前我在機車店上班 跟本就是一年拆不到一、二台 即使你喊cost down 沒道理15年後各家廠商技術倒退 設計問題...RS這組曲軸常出怪手的問題跟曲軸配重絕對脫不了關係...