71160000 wrote:
請問一下你是不是將引擎固定在上死點的位置調的 當初我參考原廠維修手冊這樣下去調整 跟你的狀況一樣
後來去熟識的車行詢問師父的經驗 他們說 要將凸輪軸壓住進氣門 調排氣 壓住排氣門 調進氣 後來我這樣試就OK了
還有仿間的師傅們 調進排氣 通通都是靠感覺的 因為 去了很多店面 說要借厚薄規 很抱歉 他們都沒有恕刪)
謝謝大家的回覆，更感謝71160000大大的回覆，
我已經照著你的方法，把我的金勇修好了，
連機車行老闆都覺得這招很神奇，
謝謝你！
送11萬公里的迅光進機車行大修
看到師傅組完引擎後
我問汽門間隙調多少
他老兄"用手搖"汽門頂桿
然後說這樣差不多
結帳時才發現工錢好貴
付完錢後騎回家
感覺沒有扭力
果不其然
騎1萬多公里就發不動了
拆下後發現是汽門漏氣
塘缸行說完全沒間隙
造成汽門回不到正常位置
久而久之就越漏越大
去借厚薄規然後DIY組合引擎
現在好騎得不得了
重點是才花1000元
那家機車行技術爛
居然用手在量間隙又鎖斷三支重要蘿絲
工錢爆貴
強烈不建議網友去那家
在高雄軍校路加油站很大的那家
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