我會問新金勇的油耗是因為老金勇的油耗強大很難低於40(除非車子有問題或高載重就算同一顆引擎的勁150帶著150KG的車重再加我100KG體重市區也有36以上而且還常常拉轉+雙載雙載的時候總重可以破300KG尤其現在油又這麼貴 省油跟便宜還是我的第一考量…所以金勇可以直上勁前輪? 那我把現在的勁前輪跟碟煞系統整個移植過去就可以囉?不過下半年會出新檔車的話我就再等一下好了
我以前在淡水跟宜蘭唸書, 金勇的13L油箱真的非常好用, 趴趴造都沒推過車還記得新車的時候,最高紀錄一桶油跑到里程小表550km...加兩次油換一次機油...這十年來的經驗,只有自動阻風門 跟 整流器 這兩個零件各換過兩次其他都一直撐的好好的原廠輪框也很勇..曾經在北橫支線 四季南山那帶後輪被尖銳落石刺破一路搖屁股的騎了30km回宜蘭市區車行換內胎...輪框也完全沒變形...要不是小孩還太小 加上沒時間保養她...只能放她慢慢凋零...改太大的老車又不能過戶只好讓她去東南亞重生了金勇的椅墊算是很軟的以前載老婆單日200km都沒聽她抱怨現在的速克達隨便繞個幾公里就開始腰痠了
我問過我身旁的朋友啦..舊金勇125..市區40km/l以上...郊區長程約50-55km/l(一桶油500km起)寬胎ktr150.市區25-30km/l...郊區長程約35-40km/l(一桶油200不到.常在150km左右就要加油)新金勇150..市區30-35km/l...郊區長程約4045km/l(一桶油約400多左右)我朋友家有新舊金勇..他舊車剛好是ktr...我有問過他他的騎乘習慣算是右手抽筋形的..手會不安份的轉動xd油耗的差異其實有..旦不算太明顯我想新金勇和ktr除了引擎和齒比一樣外旦輪框本身的重量有差異外還真沒什麼特別的地方ps:請注意金勇和ktr油箱大小有差