分享 SYM 悍將 r1z125 "非"直上前12吋之小三的逆襲!! (第2頁)

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樓主

2011-05-06 20:23

㊣maxpower666㊣ wrote:
看起前方空間還夠大
...(恕刪)

要等換胎才能實驗了，不過100/90-12放在3.0J上有點被撐太開，可能胎形會不太好用喔，3.0J我還是覺得至少用110寬好一些 (如果改快活3.5J框的話就只能120以上了)

㊣maxpower666㊣

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12樓

2011-05-06 22:03

悍將R1 wrote:
要等換胎才能實驗了，不過100/90-12放在3.0J上有點被撐太開，可能胎形會不太好用喔，3.0J我還是覺得至少用110寬好一些 (如果改快活3.5J框的話就只能120以上了)，...(恕刪)

也對..忘了這是3.0J的框

100/90-12胎廠大多建議原設定值裝2.50J的框.容許值大多落在2.50～2.75J
-----------------------------------------------------------------------

前面真的還是要顧慮到前叉行程的問題..不然裝太一敗..行程一到還是有機會磨的

『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

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樓主

2011-05-06 22:28

㊣maxpower666㊣ wrote:
也對..忘了這是3....(恕刪)

重煞下去就可以用車殼達到最大鎖死力道(誤)

，目前看起來空間的話後面留的空間最大，上面的話應該也還好，不知道可不可以用墊片減少行程，前面看起來是空間最少的，有可能磨到前面尖的部分(左右反而空間多一點)，不然乾脆把前面尖的地方整個磨成像大眼一樣圓弧的好了

gt晃晃

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14樓

2011-05-13 21:51

我自己也是這種改法

但我前面還是沿用快活的碼表齒輪耶

碼表線換成競戰的

你的車用原本快活的碼表齒輪不能用嗎???

碟盤的話建議你用X-HOT這塊碟盤~~超好用的

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樓主

2011-05-13 22:05

gt晃晃 wrote:
我自己也是這種改法
...(恕刪)

因為前面那個卡避震的點不同所以就沒裝了(一個是凸一個是凹)，那塊碟盤不錯看耶，可是220MM的話卡鉗也是用x-hot的嗎?

對了你前輪是用110/70-12的吧，怎麼沒打算換大一些的?

gt晃晃

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16樓

2011-05-14 0:12

那如果把前岔改成我大眼悍將的應該就可以用了吧???

那塊碟盤就是X-HOT的它是218mm的

我裝仿B卡鉗是幾乎吃滿盤~~不過~~~我建議

如果要這樣搭配的話用NISSIN卡鉗會比較好

裝上去直接對中心不用修改

我裝仿B是修很大

你如果要改對四的話就要用NISSIN卡鉗加X-HOT碟

這樣就不用去修改卡鉗又可以直上

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gt晃晃

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17樓

2011-05-14 0:15

我前岔內管並無加長

所以我如果裝100-90-12的會磨到我前殼下巴

我是很想裝601載我前輪啦= =

但想說會磨下巴~~~就還是用03啦

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樓主

2011-05-14 2:41

碼表齒輪那邊看不太出來你怎麼卡上去的，是把齒輪兩個之一的固定點卡在避震的凹點嗎?

卡鉗有考慮更換，不過怕被人拔零件還在考慮中@@

下巴的話你這台也是大眼悍將吧，因為我也是參考這篇改的，文章倒是沒說要改內管長度，不知道削一點下巴能不能裝?