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其實NVH Discovery早就用過了

顆腹腫的臉被人一打再打,會不會他到時惱羞,索性把大家都一起告了!?呵呵~

大隱閑人 wrote:
顆腹腫的臉被人一打再...(恕刪)



雞皮安全帽的事件重演??
難道台灣的廠商
只有這樣的能力?
被搓破了只會搞小動作?
不然就是提告?
今天如果被搓破了為什麼不試著研發一些有用的東西出來?
反而是針對消費者的疑慮作消音動作?
難道這是台灣車商的沉默黨規嗎?
不抖動? 我DINK也做得到阿= =(不過是以前而且很吵就是了)
我看先解決組裝以及維修據點的品質再說吧= =
別鬧了!250的車還不能隨便修(因為店家不會修)
想換車卻貴到下不了手(到底多了什麼?)

我看是挑戰在我就告吧= =

經過40年,

光陽也是有進步的好不好,

你看,HONDA用四缸,光陽只用單缸就做到了,

HONDA只能用水,光陽卻可以用柳橙汁~~

所以光陽也是有在進步的好不好
其實意義不太一樣

有沒有入檔差很多

不過技術落後本田是事實

bc5017 wrote:
經過40年,光陽也是...(恕刪)


你這樣講我反而覺得沒有多大進步...

我看我下一台機車還是挑別家買好了


中森 wrote:
其實意義不太一樣有沒...(恕刪)


當初好像是本田授權給光楊跟三陽源動機的吼......現在這顆GY6原動機在台灣是神級的了


GY6真基歪蹓
這輛車我覺得真正的重點不是NVH
而是行駛16萬公里不會故障這點
話說我家的G4當初其5千公里機油就吃的一蹋糊塗了
= = 一直不懂NVH這東西有啥好行銷的~~

要搞這些行銷還不如先把機車品質顧好再說~~

只能說政府太過於保護本土產業了~~
LEO'S RV150

idman wrote:
...(恕刪)



緊張緊張,現在到底是誰要告誰了呢...


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