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2 萬公里保養維修心得 (有被坑, 不爽的感覺)

george306 wrote:
今天, 我的愛車戰馬...(恕刪)


價錢含工資算是合理。

或許大大自己DIY叫貨可以省材料錢及工錢。

可以省下一半嗎?或許可以。

但是,

時間就是金錢,技術是歲月累積。

您給我錢,我給您時間跟技術,合理。

何況這筆交易已經完成。
大大可以提出不合理收費的證據,
向當地消保官提出具証申訴。

或者是線上申訴,請點官網

或許下次大保養時,多跟技師討論一下,
哪些是急迫性要換,哪些是還可以撐。

畢竟是大保養,不是嗎?

當然依照技術手冊上的數據,提出更換零件。

也許店家下次考慮在表格上面,
增列更換每一樣零件的工資,
分開計算,(感覺是零件費+更換工資=表格上出現的價格。)
才不會造成消費者誤認零件昂貴不合理。

拙見。



A夢 敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
左邊我覺得還好,中間收費就普遍比一般店家貴了...

至於一些項目該不該換我就不知道啦,搞不好樓主認為有異狀,我只知道YAMAHA的傳動很貴,因為我換的也很心痛,只是該不該換我現場會判斷...

george306 wrote:
今天, 我的愛車戰馬...(恕刪)


火星塞180,空濾250,傳動濾棉100,剎車油450...這幾個我覺得還算合理吧!!

至於普利珠,大彈簧就比較貴了一點!!油封閥1300是太誇張了!!

不知道老闆最後總共跟樓主收了多少錢???

但是車行要換零件之前,應該會先經過一個報價的程序,然後客人再決定換或不換,不換付工資也很合理!!

說光拆開檢查皮帶室就要工資250元 (不管有沒有換到零件都一樣

這部分就比較有問題,假如說換了零件,工資就應該折抵掉才對...

話說YSP維修保養方面本來就會比較高,自己要慎選進入..

請的師傅一般至少兩個以上,然後一個月不知道要跟公司叫幾十萬的料...
很多零件拆裝要花很多手續
換個開閉盤油封不拆轉動蓋碗公分解開閉盤怎麼做得到?
一張引擎墊片幾十塊
換它的工錢怎麼算?

很多東西有它的眉角
師父提供的除了工具材料最寶貴的就是經驗
也就是一般DIY新手會試誤的學費

覺得貴就多貨比三家吧
覺得貴得不合理就回去討公道
po上網取暖來有用嗎?
很多零件拆裝要花很多手續
換個開閉盤油封不拆轉動蓋碗公分解開閉盤怎麼做得到?
一張引擎墊片幾十塊
換它的工錢怎麼算?

很多東西有它的眉角
師父提供的除了工具材料最寶貴的就是經驗
也就是一般DIY新手會試誤的學費

覺得貴就多貨比三家吧
覺得貴得不合理就回去討公道
po上網取暖來有用嗎?
YSP價格是公定價的,所以跟仿間一般車行會比較貴,

自己跑去YSP換,當然會貴阿!就像你開BMW,

跑去原廠跟跑去仿間一般保養廠,哪邊保養比較便宜?
george306 wrote:
今天, 我的愛車戰馬...(恕刪)

其實這種問題可以杜絕的,平常找到自己定期保養的店家

就像我都會跑到蘆洲阿魚那,雖然很遠,大約三十幾公里,但是就當作是一路上玩吧

雖然他們家的東西不是最最便宜,但價錢合理,可以處理一些疑難雜症

缺點就是要等,不然就是要先預約,因為他是一人的工作室,每次修完的結果跟價錢都會讓我想開心的想要笑XD

上次給他處理開閉盤,不知道用了哪一款油車子整個變的很輕快,鬆油門滑行距離也變長
覺得沒壞就不用修阿....開閉盤油封 我覺得沒有漏油就可以不用換 當然這是比較省錢的作法
大彈簧 覺得加速還可以也沒有換的必要 車行也是根據手冊看兩萬公里要保養什麼再幫你做處理的 那開閉盤 光看別人的拆解文我就覺得累了
你是有那個技術嗎?
你是有專用的工具嗎?
沒那個技術又沒專用工具就不要修完車,付完錢後來上面叫!

若你會那又怎麼樣,十個DIY自認自己很強來拆離合器的,7個裝回去把開閉盤的牙鎖壞,東西壞了當然是自己承擔.
給車行用,有問題車行負責,又什麼不好!
別講得自己好了不起,好像開車行都很好賺,行行有本難唸的經,你會就自己來嗎,幹馬還跑去花錢給人用,不是很強嗎?

linsanget wrote:
我都會跑到蘆洲阿魚那

這句話+1....我不常去,但有必須的時候也會特地跑一趟
阿魚 阿俊不會擺臉色拒絕我這個外來客

收費實在技術也不差,讚!
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