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CC數抉擇,中羊和檔車

個人建議三陽T1也可考慮. 你的預算加你爸的預算應該夠.

駕駛為主~~>檔車

乘客為主-->中羊


150是個尷尬的級距

往下不用繳牌照稅

往上要繳牌費




老包 wrote:
個人建議三陽T1也可...(恕刪)


看來等t2 250是最好的選項了

街車外觀250cc樓主要的都有了......

上個後箱就有置物空間了

wei0553 wrote:
以前騎擋車~~5000公里就要換前後齒盤+鏈條


我不知道你是騎什麼車種的檔車
不過我以前騎的雲豹150
我是到兩萬才換鏈條
前後齒輪沒換
也不用換齒輪油
反而是離合器的線固定7千左右會陣亡
前煞車來令是六千左右
5000km就換前後齒+鍊條好像快了一點
我的酷龍目前約28000km
8000km時換過一次鏈條(自己亂洗把油封鏈洗壞掉的)_560-
27000km發現後齒盤些微崩齒所以換後齒盤_700-
前齒盤&離合器線目前依然正常服役中
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
半熟a蘋果 wrote:
目前台灣的國產檔車排...(恕刪)



8萬的預算...

250檔車就不用考慮了

超出你預算很多
小忍比2手紅牌還貴
畢竟都是很新的車款.2手還是夭壽貴
而SM舊車有很多隱憂


8萬如要中古250的羊
大概只能找舊型單燈的XC-250
不過它後輪也是14吋的
空車重200kg大概是馬車載一個人的重量
修起來跟一般GY6差不多不難處理



如以8萬的預算買新車我會選MINI-125

比大多數檔車都來的省來的輕
日後要脫手行情也比較好
不用改就很有型了
小檔車比大羊省油很多
東西多背個漢堡就好了

檔車光換輪胎就比速可達貴上不少

有些人換鍊條的時候會順變更新前後齒

這樣鍊條也可以用比較久



不過這些一般市井小民不用太有錢也應該都還付擔得起啦

端看你喜歡哪種車

rtyu6099 wrote:

檔車光換輪胎就比速...(恕刪)


檔車輪胎磨耗比小羊省...這點很多人沒算到

而且不常雙載的話也比較不會單吃後輪
基本上兩台都可以買阿...我就是這樣玩車的,時間先後而已,先買實用款,運動的日後你在慢慢比較...這個答案可否接受??
建議您中古的進口羊去試試看,再來決定

妥善率來說比國產的好一些,也比較穩定

我自己有一台AN250騎了快兩年了,沒甚麼毛病

消耗品比較貴就是了,不過怎麼比還是比汽車便宜

一公升大概24~26公里,檔車應該都有30以上
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