wei0553 wrote:以前騎擋車~~5000公里就要換前後齒盤+鏈條 我不知道你是騎什麼車種的檔車不過我以前騎的雲豹150我是到兩萬才換鏈條前後齒輪沒換也不用換齒輪油反而是離合器的線固定7千左右會陣亡前煞車來令是六千左右
5000km就換前後齒+鍊條好像快了一點我的酷龍目前約28000km8000km時換過一次鏈條(自己亂洗把油封鏈洗壞掉的)_560-27000km發現後齒盤些微崩齒所以換後齒盤_700-前齒盤&離合器線目前依然正常服役中
半熟a蘋果 wrote:目前台灣的國產檔車排...(恕刪) 8萬的預算...250檔車就不用考慮了超出你預算很多小忍比2手紅牌還貴畢竟都是很新的車款.2手還是夭壽貴而SM舊車有很多隱憂8萬如要中古250的羊大概只能找舊型單燈的XC-250不過它後輪也是14吋的空車重200kg大概是馬車載一個人的重量修起來跟一般GY6差不多不難處理如以8萬的預算買新車我會選MINI-125比大多數檔車都來的省來的輕日後要脫手行情也比較好不用改就很有型了小檔車比大羊省油很多東西多背個漢堡就好了
建議您中古的進口羊去試試看,再來決定妥善率來說比國產的好一些,也比較穩定我自己有一台AN250騎了快兩年了,沒甚麼毛病消耗品比較貴就是了,不過怎麼比還是比汽車便宜一公升大概24~26公里,檔車應該都有30以上