每台機車無論車重...車台...甚至後避震角度長度都不太相同
怎麼能這樣去比較呢??
原廠避震都是以一般騎乘來做考量
除去耐用性...絕對是該車種最舒適的避震器
但是耐用性真的是原廠最令人垢病的地方.....商業考量嘛
在考量避震不佳的情況下
請一定要分清楚是"過硬"...還是"觸底"造成不舒適的感覺
大部份原廠應該都是觸底造成......
舉例說明:
勁戰125原先兩款(一期不可調&後幾期三段可調)後避震都過於舒適考量....
特別雙載時遇到車速稍快+遇到凹凸不平路面時........後座就知道辛苦處了....
情況一久只好增加預載(可調)..卻又造成低速騎乘的不舒適..........................
後來有些朋友找來馬車原廠後避震來做替代品.......情況稍稍改善....
但那也是因為馬車原本車重就重+長度較長的關係.......
車子低速時仍然會過於彈跳..................................................................
改裝後避震前要多考慮多測試....以免越改越硬越不舒適唷
參考一下
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