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噴射車型似乎不用再馴車了

訓一下也不錯呀 差不到300公里吧ccc

貴林辣 wrote:
訓一下也不錯呀 差...(恕刪)


我nk龍簽到車時..在家裡附近繞繞

假日我就衝武嶺了

出發前54公里

回來後580公里

我用爬山當訓車???
我只訓50km就忍不住了...

當初把車子送到花蓮寬闊的馬路,跑了兩千公里都沒出事情..

但我印象中只有一千公里時候發生一件冏事

大燈突然不亮了...但是重新發動又亮了...這種事情很鳥..

但我只能說訓車是好聽點,我倒覺得比較像是訓人...

你是天才?一拿到車子就狂騎完全知道車子的特性嘛?

我想應該是用訓人比較恰當!讓你了解車子的特性!
那..汽車剛買,車廠會說大約多少里程之前轉速要在多少RPM以下(痛苦的封印阿!!!)

這個...我覺得比較有參考依據

汽車有要注意這個..,我想機車也是同樣道理...都內燃機嘛~
https://www.youtube.com/user/whsvdo

tyler-yeh wrote:
我知道電腦會選土豆但...(恕刪)



是啊...........科技在進步.....

以前的電腦會挑土豆........

現在還會訓車....
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
應該是訓人吧...

都還不知道車子性能就亂胚

七天後到家

訓人才是真的
訓車?

我的酷龍NK剛買沒幾個禮拜

這周剛環半島回來..

全程都是最險峻的山路 (北宜 太平山 梨山 合歡山(下雪) 中橫 花蓮 蘇花)

檔檔紅線..

花蓮還騎到120km/hr

環島里程約1000多km

其實 機油換好一點就好... = ="..

ChiwenHung wrote:
上個月剛買了一台新金...(恕刪)


基本上新世代本就該有新觀念產生
確實是不需要像以往一樣不拉轉時速低於60km
這樣子不但影響其餘用路人的安全也毫無意義
因此建議採用順順騎的訓車法就好了
也就是按照以往的騎乘方式
在路上依照速限行駛即可
不需要死命的盯著儀表看
幾天前在小老婆看到一個回覆文 還蠻有意思的...

馴車期同時也在馴人...
不熟悉車子的特性時,騎慢點也是有益無害
順順騎到80,跟一拜衝到60
是不一樣的
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