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怠速熄火裝置機車強制加裝

江魚魚
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5分

11樓

2011-04-04 10:33

機車標準越來越高

汽車怎沒看到有新標準

官員作秀都搞些有的沒的

再來可能就推動 135車牌單數可加油 246車牌偶數可加油星期日加油站要公休

benedicite
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25分

12樓

2011-04-04 10:44

等著看好戲，以後塞車走停停的時候....
如果又擴及汽車，我看那些汽車在大熱天怎麼吹冷氣！

無腦呀，無腦無腦

定點一次就要熄火+啟動一次
我倒是想看看電瓶還有馬達能有多大的改良。

增加怠速熄火晶片　　　+ 2000
改良電瓶儲電效能　　　+ 2000
改良啟動馬達耐耐用度　+ 2000

以上研究成本每臺車再+4000以上
我看以後一臺150的國慘車要破十萬不是問題。

松鼠NO.1
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13樓

2011-04-04 10:47

benedicite wrote:
等著看好戲，以後塞車...(恕刪)

150早就破10萬啦！請看NK酷龍牌價，應該說125早晚破8萬不是問題...

ilikegoodgod
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14樓

2011-04-04 10:48

我覺得這樣很好啊！
減少空氣汙染，
如果可以瞬間啟動，
又不要轉嫁成本到消費者身上，
也是值得一試的！

edison19841026
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15樓

2011-04-04 10:50

松鼠NO.1 wrote:
食煙火的官員在哪？至...(恕刪)

對不起懂的煙火的官員下場都是被埋沒

不然就是還太年輕出不了頭

能出頭的都是一些佔著毛坑不拉屎的無腦官員

除了無腦之外貪生怕死愛錢只會為自己想我實在想不到台灣政治人物有那項優點

喔~有了在選舉特別厲害特別會打選戰打完選戰就一無事處

老愛找麻煩給百姓

benedicite
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25分

16樓

2011-04-04 11:10

ilikegoodgod wrote:
我覺得這樣很好啊！減...(恕刪)

怎麼可能不轉嫁給消費者？
四期改五期就轉了一萬塊左右的成本給消費者。

如果東西沒有經過特別改良，零件很容易損壞的！
我拿電瓶來說好了，從製造一顆電瓶、一直到電瓶報廢後的處理。
這中間要排放多少二氧化碳及其他污染？

benedicite
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25分

17樓

2011-04-04 11:15

松鼠NO.1 wrote:
150早就破10萬啦...(恕刪)

剛剛看了Yahoo購物中心
酷龍150還真的破十萬耶！

街跑版要106800
跑車版要102800

以後要是真的實施六期
打死也不會買國慘車騎
品質不敢恭維，到時候晶片或其他的東西秀逗或是壞掉.... 嘿嘿！

如果真的這樣
那我情願多加三~五萬甚至十萬塊買進口的。

blackape

blackape
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18樓

2011-04-04 11:22

edison19841026 wrote:
又是無腦的官員想出來...(恕刪)

中肯+1

E.N Chen

E.N Chen
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18分

19樓

2011-04-04 11:23

edison19841026 wrote:
對不起懂的煙火的官...(恕刪)

偏偏台灣選民就是吃這套阿

不能怪誰

orz

love319192
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7分

20樓

2011-04-04 11:25

sssheep wrote:
環保署是腦袋有洞嗎?...(恕刪)

機車數量遠超過汽車

所以先薛機車

在來才是汽車

而且汽車大部分是國外廠難喬

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