關於噴射車耗電？ (第2頁)

松鼠NO.1

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11樓

2011-03-29 13:45

gently0616 wrote:
雖然我是化油,但曾經...(恕刪)

踩發也是有訣竅的，第一次要慢慢往下壓，回彈之後第二次對準下去，

這樣就會發動，第一次這樣做的原因是要把活塞歸位，

第二次踩成功機率就會大。

gently0616

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樓主

2011-03-29 14:14

喔,那我那次沒電踩發不行,原來是方法錯了,

葡萄不一樣

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13樓

2011-03-29 18:58

gently0616 wrote:
因為環保法規的原因,...(恕刪)

因為電腦要吃直流電

單全和三相差一點點，那還不如用更穩定的三相挖鼻孔

gently0616 wrote:
不過既然還可以用四期標準去檢驗喔(恕刪)

你也很可愛

四期法規出的車不用四期法規驗，那要用五期法規驗嗎?

我看沒有一台車能辦的到點點點

還有別忘了，大燈和其於燈系瓦數

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

鮪魚罐頭

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14樓

2011-03-29 19:32

踩發可以參考日本SR400官網的教學連結
我是覺得藉由這個機會讓新車全部配上三相發電不是很好嗎？
不用買回來之後還要在改
ECU吃的電可能比路上那些五顏六色電子化車上的燈還小吧

gently0616

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樓主

2011-03-29 21:03

鮪魚罐頭 wrote:
踩發可以參考日本SR...(恕刪)

贊成,因為我就是自己機車使用一段時間之後,才花了一筆錢去改三項的,

蛤...你問我為什麼不一開始就改三項,就如我問同事為什麼你的IP4不JB呢?

同事:簡單阿,先用一段時間,在慢慢爬文!

gently0616

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樓主

2011-03-29 21:05

葡萄不一樣 wrote:
因為電腦要吃直流電
...(恕刪)

如果能夠屏除三項會些微掉動力,且成本會提高,我到覺得一次到頂,以備不時之需,

想當初我也沒想到我原廠的小皿雙18W*2會變成我現在的H4 80W!

葡萄不一樣

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17樓

2011-03-29 23:04

gently0616 wrote:
如果能夠屏除三項會些微掉動力..(恕刪)

噗～～還可以改缸呀

誰叫電盤碗公比較重

少一點點動力最好感覺的出來

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

problem

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18樓

2011-03-29 23:09

ECU吃電不兇
兇的是汽油幫浦和噴嘴這套供油系統
沒電油就出不來了

flyhit

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19樓

2011-03-30 0:33

gently0616 wrote:
因為環保法規的原因,...(恕刪)

現在的車不是都得要五期才能通過...

而且說到機車車價會變得那麼貴...

不也是正因為政府法規要求廠商~

必須生產噴射供油的系統

以前一台50cc只要30-40k

新競戰125化油好像是賣64k

現在改了噴射的...前陣子去問說是77k

你說你記得PGO...好像...還有生產四期化油

那不就會很便宜?

樓主要不要給個連結~看PGO那一台化油車還有在賣

松鼠NO.1

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20樓

2011-03-30 0:38

flyhit wrote:
現在的車不是都得要五...(恕刪)

PGO生產四期化油車是要外銷的，不是銷國內...