beyblade wrote:
耐用度絕對沒問題.....(恕刪)
哈哈哈~~~意思是要我試試看對吧!!!OK~~~我會試試看的!!
如果真是那樣~~那我就不用換啦!!哈!!
那如果我感覺不行了~~~那就...SORRY了~~
lovelyred wrote:
騎乘途中休息時觀察機...(恕刪)
酯類機油確實會膨漲一些.
小弟目前速克達用紅線0w40SM.熱油快.加速也快.冷天蠻好用!
換油交換量是800cc.只加750cc.結果有次外出回來.打開油尺看..油居然差點滿出來!
但在冷車前打開.又不會超過油尺"xxx"記號的中間.確實是可以少加一點!
建議大大.以網拍上有賣有ma認證又較實惠的4T全合成機油選擇是..
agip tec 4t 15w50
agip racing 4t 5w40
但您如有在跑長途.如150公里以上.
建議用道達racing 4t 10w50sm/ma這瓶油.耐用度及順暢度及耐熱衰性都蠻卓越!
不過稍貴.超過300元的售價(買一箱均價)!
party198372122 wrote:
請問一下GTX10W...(恕刪)
塑膠車125-150c. c.
單趟30公里以上或送貨的。長途習慣超車高速巡航、常在山路奔波或改缸高壓縮選10w50。
我的高溫車單趟50公里油是沒熱衰現象。
30公里以下或短程10公里內
選5w40或10w40，短距離油選稀一些，減少熱車速度。個人不建議使用30係數<api掛上節能環保機油>在機車上。
如果機車選係數40的機油騎長途容易熱衰，建議不要一直維持高轉，<引擎會哀號>。
各廠牌使用循環了一次，現在我都是用total機油c/p值高好用。改引擎那台我用10w50係數<速克達可選4T或汽車油>，原廠車低壓縮都用4T 10w40或汽車油5w40<超多認證的那瓶，老車和機車超適合>。
高階一點我是推賽克龍 pao + ester 基礎油，不過酯類油VI高，一般100-125c. c. 原廠車油門有點重，長途可以選10w40那款。
雖然汽車油可通用速克達，但感覺上油比較稀，用在機車上建議挑40-50番。
塑膠車100-150c. c.
我覺得不適合15w50和20w50機油，太濃流太慢引擎聲很大，油門又重手，這兩個係數適合檔車。
以上是10年浪費很多錢用了各式各樣油品的經驗。
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