秋羽夜雪 wrote:藍盾牌是省道吧?省道機車可以騎上去呀@@?...(恕刪) 紅盾牌與藍盾牌都是省道, 機車能不能騎上去請看是否有黃色四個大字!紅色盾牌只是列入高快速公路管制規則內, 罰鍰跟高速公路一樣但還是省道, 如台68快速公路, 不會叫國68快速公路!一般市區快速道路可能連藍盾牌都沒有, 但罰鍰一樣是900元!
米咖 wrote:紅盾牌與藍盾牌都是省道, 機車能不能騎上去請看是否有黃色四個大字! 稍微查一下,藍盾牌不能上白黃牌的省道...台61乙台68甲台74甲這三條才有禁行機車,不過編列算是在快速公路內...
RICK wrote:台74甲...(恕刪) 這類的藍盾牌支線已經降為快速道路等級了, 所以使用費付費為900元!但是一接到主線台74就變成快速公路, 所以使用費付費為3000元!實際判斷就是紅色與藍色的差別!
我常常騎白牌走西濱,跑台北往台中...紅色盾牌的,通常旁邊都會有慢車道讓你走,而且印象中,慢車道幾乎沒有照相機,可以很開心的油門一敗,但還是要小心安全,因為慢車道常常得經過涵洞,而且又有接周邊小道,我曾被一個闖紅燈的死農夫嚇到煞死,那個牽引機撞下去不得了...而根據經驗,有些跨水大橋的路段,白牌會無法上去,像是通霄火力發電廠那段路,得走旁邊繞省道過橋,再繞回快速道路,不知哪個低能兒設計這個路線的,而且我走的當時(半年前),通霄快速道路繞往省道的路不知道是怎樣,沒有鋪柏油也就算了,完全是一片碎水泥+爛泥巴+雜草,完全不像條路,我還跟導航核對好幾次,確定這個鬼地方是條路,最後是戰戰兢兢的牽過去,直到看見省道標誌才確定自己沒走錯...X!整人嘛!紅線那條是直到1月多才鋪好柏油,在那之前跟本是廢墟,而Garmin也真夠神的,居然知道這裡有條不像路的路另外,樓主,還是很建議你帶導航,迷路時拿出來用用,但非常不推PaPaGo,我每次跑台北台中都會想試試看PPG無能到什麼地步,所以南下就開PPG,北上再開Garmin,他的M7機車模式很high,我最後得出一個結論,PPG的最終理念就是衝!衝!衝!看到禁行機車,衝看到快速道路,衝遇到禁止右轉(基隆),衝看到高速公路...他X的居然也叫我衝,我在楊梅收費站前1.5公里硬生生停下來,想說,靠!不會吧!?你不會這樣搞我吧??開預覽模式看他準備怎麼帶...對!他要我過楊梅收費站,你怎不乾脆叫我去裝ETC算了,我選的是機車模式耶!!以上,都是真人真事,機車騎士們,如果你尊重生命、愛護荷包,請千萬...千萬不要用PPG導航真希望哪天跟米咖大一樣,騎紅屁屁暢游台灣-.-...
Peter (小) wrote:一般快速道路都有側車道可以行駛~供板大參考~...(恕刪) 最長的路段就屬台61快速公路, 但也只限某些路段而已!(快速公路根本不能這樣蓋, 平面道路而已還有紅綠燈.....)不是我愛挑語病, 而是快速公路跟快速道路真的差很多, 光是3000元跟900元就有差了!所以我才一起講紅盾牌跟藍盾牌的差別!像國3甲聽說從梅花牌降為紅盾牌, 但依然是3000元門檻!台北市有近10條快速道路, 但這些都不是快速公路且多半只屬於市區快速道路而已, 門票都是900元!重點就只有3000元跟900元差別!