howone007 wrote:所以你的意思是改裝品...(恕刪) 如果撇個年紀大就要打死的話那還是不要老停留在舊時代會比較好就論所謂傳動系來說簡單的普利盤跟普利珠我看不出來原廠跟改裝那裡算的上耐用低價格高?koso一組珠子比Y系天價珠來的便宜好用使用里程也相同改裝盤與原廠盤一樣會面臨使用久後盤面角度會出溝原廠料盤子加風葉換新的接近的價格可以找市售角度大一點的使用時間也是一樣皮帶裝到好論Y系大略1張打死這條還只能用個15~20K喜歡熱血的大概20K皮帶邊緣就已經脫線了上網找個KITACO的再拿去付個工錢裝耐用度還比原廠的好何來所謂價格高 耐用度低?
阿儂 wrote:最近在考慮是否換G-...(恕刪) 根據你的問題想必您應該是買車體驗車輛樂趣的,也就是大家說的玩車,我建議您還是騎新勁戰125小弟騎第一台新勁戰的時候也是想換G-MAX220,後來騎乘過後沒有讓人特別驚艷的感覺加速還是白牌等級,車台雖強但是置物空間變小,代步的話會增加些許不便。再者,假設你的新勁戰簽去賣頂多賣6萬,您大概還要添4萬多,這四萬多可以拿去當紅牌基金,雖少不無小補,體驗感會跟新勁戰差距較為明顯。若您資金上有問題只允你少部分錢在玩白牌那還是建議您買新勁戰,價差4萬可以投資不無小補。
abe12041125 wrote:小弟真滴真滴真滴粉想...(恕刪) 就算RS70缸能跑贏G-MAX 220好了那其他方面呢? 光是 制動 懸吊 就輸一大截了..G MAX 本來就不是看他排氣量 也不是在比速度的吧本身其GMAX150EFI
大家可能都太看的起 GMAX 220了!!!不知 大家有沒有真的騎過呢?個人擁有過 220穩定性 不用說 一定好但尾數呢 哈哈 不要想了喔!!!G 妹妹是騎扭力的車!!尾數真的不要想要多快要拼尾數 你會很失望!!!但山路 就真的不錯啦!!!但車重也是個大問題喔!!!要想清楚喔!!
usa911h wrote:大家可能都太看的起 ...(恕刪) 所以要看個人喜好阿,以家中兩台愛駒來說(RV180跟RS21 EFI),個人是比較偏好RV180大扭力的動力取向,騎起來的爽度不在話下,但平常都在市區走走停停,還是騎RS21居多,就看考量點在哪囉...
abe12041125 wrote:小弟真滴真滴真滴粉想...(恕刪) 就算大改70缸的RS跑比GMAX220還快說真的我還不敢騎命只有一條樓主選這兩台的差異性很大先看看自己的需求吧GMAX傳動重配一下就很好騎了新鵝要動的東西就比較多點GMAX贏新鵝最大的地方應該就是失竊率吧= =GMAX安全多了....