新勁戰125CC化油器版VS噴射版的迷思,要是你會選哪一版?? (第2頁)

eason3147

eason3147
個人積分：0分
文章編號：1626312

0分

11樓

2006-09-04 11:12

小弟我是買悍將F1 噴射版的

先說維修部份

有一陣子噴射指示燈長亮跑去車行去檢查他告知我電腦掛了一問之下要換台電腦價格1萬3... orz

小弟我不是呆子只插上電腦按一按告訴我要換電腦叫我花1萬3 我實在不會去換

於是打了電話給 SYM 客服詢問之後到了汐止的經銷商

老闆很好心的告訴我一些噴射的基本常識因為噴射的要查要比較費時所以我跑去旁邊的撞球場

打撞球車就丟在那

兩個小時後老闆來電告訴我只是裡面的主機板壞掉換一片就好了再加上壞掉的能回收所以只

要500

噴射的出問題只好多跑幾家說實在的台灣的黑手大都停留在 "黑手" 很少在學習新的知識

跑了好幾家大家聽到"噴射" 都叫我到別家去修修理的意願普便不高要不然就是跟你亂哈拉

說你哪邊壞哪邊有問題要你換東換西的然後又灌輸你 "噴射"問題一堆的爛觀念 orz

車子買了三年了沒什麼大問題只要正常的清洗結流閥正常的更換機油齒輪油車子不要架起來

原地轉油門一般來說是沒什麼大問題

噴射好不好見仁見智吧常常看到有些根本就沒騎過噴射的朋友在我旁邊說噴射版的不是

聽了真的很無言問他怎麼知道他說他聽來的 ...

油耗的部份沒有去注意過感覺跟一般的差不多 ( 可能是我騎乘方式較"熱血"吧...

)

要買噴射的一定要確定有信的過的車行最好是經銷商不然一出問題一定被當凱子坑

jackalevo

jackalevo
個人積分：0分
文章編號：1626785

0分

12樓

2006-09-04 13:19

我的建議是買化油引擎比較好~~
第一點:目前車行大多對於修噴射引擎沒有比化油引擎來得有經驗
第二點:現在出的噴射引擎的車子都是單點噴射不是多點噴射所以感覺不出來噴射引擎的威力,250cc以下的車子說真的用噴射引擎還真得有點浪費
第三點:現在有PDA去檢測車子的車航還不普及,而且PDA很多東西都測不出來(例如說噴嘴阻塞...)所以還是得看師傅的經驗判斷

至於說噴射引擎我只有想到比較環保的好處~其餘的沒有...

至於說有人說到2009年之後都要換噴射引擎,個人我覺得是不太可能,線在陸上騎的車子有9成以上都還是化油引擎,三年之後要淘汰這些車子~~這樣我覺得是不可能的!三年的時間太短了

hungchan

hungchan
個人積分：0分
文章編號：1626892

0分

13樓

2006-09-04 13:46

jackalevo wrote:
我的建議是買化油引擎...(恕刪)

2009年因五期環保排放標準，新機車上市時可能都必須配置噴射引擎來達到廢氣排放標準，並不是現有化油器機車全數不准行駛了，您言重了。

假使按照政府所規劃的能源稅隨油徵收(取代現有燃料稅)，以高油價遏止使用量的政策下，以後油價應該會更貴更不親民，在消費者整體支出的油錢增加下、即使節省10~20%也將是可觀的數目，將會促使廠商更努力開發省油車種，到時或許噴射與化油器引擎優劣之爭，也將成為過去式了。

freyalai

freyalai
個人積分：1369分
文章編號：1626950

1369分

14樓

2006-09-04 14:02

jackalevo wrote:
第二點:現在出的噴射引擎的車子都是單點噴射不是多點噴射所以感覺不出來噴射引擎的威力,250cc以下的車子說真的用噴射引擎還真得有點浪費

一個汽缸只要單點噴射就夠了~~~~~~

chujy

chujy
個人積分：38747分
文章編號：1626999

38747分

15樓

2006-09-04 14:13

屆時化油版不是不能行駛而是你買不到(中古就不限了).
所以沒那麼嚴重啦, 又不是要當廢鐵賣.

jackalevo wrote:
至於說有人說到2009年之後都要換噴射引擎,個人我覺得是不太可能

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

ycx

ycx
個人積分：65分
文章編號：1627085

65分

16樓

2006-09-04 14:36

404TianZ wrote:
要和德國那種國家的專業技師一樣的等級真的那麼難嗎??
...(恕刪)

題外話
不一定要跟德國比
跟美國比好了

買一台機車
600 mile回廠的時候第一次換油保養
保證是超級專業的服務
但是收你200美金(當然也不是每家dealer都這麼敢收）

你願意?

spriggan

spriggan
個人積分：39分
文章編號：1627159

39分

17樓

2006-09-04 14:58

記得PGO那時廣告的標題？
「沒有搭載含氧感知器的，就不是真正噴射」
那時還在一些論壇上廣泛引起討論，至於內容部分有點遺忘

不過三大車廠目前的噴射供油，因為缺了含氧感知器，所以噴射的程式早已固定，而噴射的重點就是要有含氧感知器..才能去控制噴油多寡。所以才會造成台灣的噴射與化油的馬力、扭力等數據相當，唯一比較明顯的就只有省油！

市場有所謂的先驅者跟後至者，在目前機車噴射維修服務（不論附近有無YSP、你到路上顧車時旁邊沒YSP時怎解

）
未全面時，我還是會選擇大家都會維修的化油器作為選擇參考。

提供參考...

s6202

s6202
個人積分：39分
文章編號：1627199

39分

18樓

2006-09-04 15:11

unicornri wrote:
請問S6202大你是...(恕刪)

嗨，你好：
現在工作住高雄，
所以我是在高雄問的喔。
不過價錢怎麼差那麼多3000塊錢耶！
還是多問幾家好了，
如果不能問到更便宜的話，
那建議你找一間可以信任的車行，
因為最重要的還是~售後服務，
不要說跟這個老闆買了車之後，有問題去找他卻愛理不理的。
買車還受氣，就不好了。

然後一定要先跟老闆談好：
買車有送哪些東西......
(就我上面列的東西，能爭取就盡量要了，基本上都會送的。)
應該大致上就這樣了吧。
good luck

harker633

harker633
個人積分：1098分
文章編號：1627215

1098分

19樓

2006-09-04 15:15

spriggan wrote:
記得PGO那時廣告的標題？
「沒有搭載含氧感知器的，就不是真正噴射」
那時還在一些論壇上廣泛引起討論，至於內容部分有點遺忘

不過三大車廠目前的噴射供油，因為缺了含氧感知器，所以噴射的程式早已固定，而噴射的重點就是要有含氧感知器..才能去控制噴油多寡。所以才會造成台灣的噴射與化油的馬力、扭力等數據相當，唯一比較明顯的就只有省油！

市場有所謂的先驅者跟後至者，在目前機車噴射維修服務（不論附近有無YSP、你到路上顧車時旁邊沒YSP時怎解）
未全面時，我還是會選擇大家都會維修的化油器作為選擇參考。

提供參考...

壓罵哈的噴射不是都有含氧感知器嗎 0o0

記得有啊

Mr. RC

Mr. RC
個人積分：7分
文章編號：1627300

7分

20樓

2006-09-04 15:39

別什麼都跟他國比.....

時空、環境、代理商因素等...

台灣噴射引擎現在不會修，不表示往後都不會。

現在是過渡時期好嗎？

Mr. RC