對4卡鉗真的比較安全 (第2頁)

Eugene T
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11樓

2011-03-06 17:45

其實應該說對四卡鉗增加騎士在煞車力道上的彈性!!
Brembo對四卡鉗在騎士按煞車時，不是四顆活塞都推出去夾蝶盤，而是先推出兩顆小顆的活塞，騎士覺得力道不夠的話本能上會再按大力一點，此時另外兩顆大活塞才會出動，所以也提供了騎士在煞車力道上的彈性!!並不是我們想像的會很用力死命的去夾住碟盤!!另外在卡鉗本體的油路設計上，也造就了卡鉗本身在煞車力道上比較Q的感覺，F牌的我沒用過我不了解，但B牌的設計好像就是這樣!!有錯請大家糾正我...... 挖鼻孔

我只會RV

我只會RV
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12樓

2011-03-06 18:14

是喔

我順順騎原廠的非常夠用欸

連急煞都沒讓我失望過

有時改不是比較安全只是虛榮心

ryu1228

ryu1228
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13樓

2011-03-06 18:44

放個照片分想一下嘛 !

我改 HF-8 對4 感覺煞車力道比原廠的更線性 , 特別是視覺,當然加分很多囉 !

同同同

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14樓

2011-03-06 19:11

s22928264 wrote:
換完對4 考試都考1...(恕刪)

+1...考試都變一百了

輪胎就那麼小個前叉也就那麼樣
對四..

有正B單二價錢又公道的話我倒是會改滾來滾去

改裝卡鉗對我來說就只是品質跟手感的提升力道上無需求

這邊車行老闆沒事就會出去跑鵝66缸傳動全山路配置
魚眼HID 油冷水冷 K1HL 無一不改
唯獨卡鉗就是原廠換個材質好不會熱衰的來另碟盤
原廠卡鉗也沒有在煞不住或是速度慢的問題點點點

kungmi

kungmi
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15樓

2011-03-06 19:39

那天跑GP

大概就會用到了吧

能省就省拉

昆蟲博士

昆蟲博士
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16樓

2011-03-06 19:53

s22928264 wrote:
換完對4 考試都考1...(恕刪)

換對4只要是總棒油量夠基本上都是要多少給多少

一點都不虛榮呀= =圓廠單2真得很不夠用的說

250只配單2....國慘的是很多啦..小忍者也是單2...不過他的總棒說真得比較有力= =但是

單2畢竟就只是單2用在小忍者上面都覺得很不夠用了...250或是500我並不認為會夠用耶= =

而且正常來說就算用到對4...也不會有人傻到一直去按到死翹後輪吧<雖然我常常這樣玩哈哈哈哈哈 ....不良動作請勿模仿>
只能說對我來說原廠真的利不起來= =

advan888

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17樓

2011-03-06 21:08

米格魯.. wrote:
建議大家把原廠那死硬的碟煞換掉吧...

原廠死硬事你本身車的零件用的差吧

我怎麼沒這種感覺

luftwaffe

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18樓

2011-03-06 21:15

repsol6544 wrote:
凌風用到現在都沒變過...(恕刪)

哇!! 這位兄臺年紀有囉!! 凌風是我第一輛機車, 想當年第一輛原廠配置加速管與碟煞的50cc, 廣告裡煞車不只用碟煞還加上減速傘...您沒說我都忘了這輛車了. 那時候騎習慣碟煞所以換車也是換迎光, 沒想到有一天騎同學的名流150時因為煞車不夠力就這樣直直撞上前面的Dio..

在這裡發文真麻煩，只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠，附上證明人家說你炫富?!

s22928264

s22928264
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19樓

2011-03-06 21:24

昆蟲博士 wrote:
換對4只要是總棒油量...(恕刪)

SUZUKI的單二卡鉗...
很利........
要達到你所稱的翹後輪原廠GSR即可了......改都免了.....

至於光陽的卡鉗..........就..........

嗯....

不過我認為單二在差......
靠來令片與輪胎是可以彌補"制動力".....足夠瞬間鎖死的程度
原廠卡鉗跟總磅手感是不會差到哪.......

至於追求正B卡鉗的手感
這似乎對"實用性"上有點鑽牛角尖了

但我看對4的許多也不是人人都正B 手感也沒到那種程度..........
甚至有些對4還比原廠單2手感還差...

光菱那依

光菱那依
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20樓

2011-03-06 21:39

個人我認為....
與其說是原廠卡鉗手感太硬
應該要先看看是不是換個好一點的總磅?
有再好的卡鉗.沒有好的總磅來推.意思不是差不多?
換直推總磅之後....就算是原廠卡鉗照樣可以很軟Q.線性的煞住
國產總磅真的是非常之難用...這是用過6顆不同總磅過的我所得出的答案...
本人用過的總磅如下列車種

1.DIO...有點硬.但是不至於很難煞
2.豪漢...夭壽!非常之硬...難煞到爆.經常過頭了還煞不住.又不敢再往下按.一定倒!
3.RS100...有點硬..煞起來非常的不線性..還算好控制
4.正進口ET8...Q感十足.按多少煞多少..原廠就有搭載對2...非常之好用
5.GP125...有點硬...非常的不線性....經常煞過頭....
6.6RR原廠NISSIN側推...很Q..力道線性.但是不是油缸形的.一般車種改上不好看

以上為個人經驗...如有不同見解請多包涵

雖然我也很想將我的NISSIN換成國產FRANDO直推來看看....沒錢....