kevin051779 wrote:你的意思是你會選新勁...(恕刪) 179的應該一般市面上旗艦款速克達都會有點卡(RC.NFT.NCY),身高高的朋友建議你騎車把兩腳掌放在踏板外緣邊邊,如此一來就可以好一點。轉彎時騎久了反射動作膝蓋就會往後往內收,小弟覺得還可以接受啦
kevin051779 wrote:2011新勁戰還有要...(恕刪) 前幾天我環島 好像在彰化還是哪裡有看到新勁戰試車牌不過外觀跟2010的黑紅那台一模一樣 沒有啥不同而且騎的很慢(他同行試車還有一台G5)
翱翔阿賢 wrote:有個觀念要弄清楚,目...(恕刪) 新勁戰在一般道路的穩定我實在無法認同轉換個路線要費很大的力氣過個彎要出很大的力量壓車身想想看 如果過彎車身滑了 怎麼救?勁戰的穩也只是對騎習慣的人而言其他車種根本就不會差到哪別把賽道卡普那套拿來比較了舒適性的話我騎沒幾公里就嫌腰痠手痛了家裡有買的親戚 也是嫌他不舒適 前後不協調當初看上的 也只是覺得外型特別感覺很會跑
正義作 wrote:應該沒往後坐喔......(恕刪) 今天我不信邪的再去試坐了一次新勁戰,但是我真的老實說新勁戰的椅墊弧度跟位置大小真的輸超5....但是新勁戰真的很帥.....還有一點超5的避震好像有點軟喔,這是目前我發現超5的缺點,我+我朋友共140公斤,避震就感覺快觸底了,但是避震是在最軟的那段,這是我目前發現超5的缺點
kevin051779 wrote:今天分別去了光陽跟三...(恕刪) 我騎新競戰(非2010版)及NFT,換NFT是因新競戰腳踏空間小!我178CM,唉,95KG....已不能往後座,且後座常載人!我的腳放得不舒服,無法舒展開,抵在前緣,若腳掌半放外放在踏板外感覺不安全,怕拐到腳掌!我不殺灣,不爬山,不改車,常雙載,我不推薦新競戰,當然,這是依我日常騎車上下班功能的選擇,新競戰很不舒服!若腳踏空間有30CM(最窄處量測),那我一定買競戰,它蠻大方的外觀我喜歡。
kevin051779 wrote:今天分別去了光陽跟三...(恕刪) 在台灣騎車要舒適不容易吧都練成鐵屁股了...騎姿的話原廠應有對一般普羅大眾的身材去修正騎乘三角跟操駕的重心高低車把尺寸曲度、座墊、置腳空間影響會比較多要有明顯感受可以試坐在bws X跟new fighter上你選擇的超五跟新勁戰龍頭路感差異頗大..依你騎車的路程跟時間去決定吧
VENOMXION wrote:在台灣騎車要舒適不容...(恕刪) 意思是新勁戰龍頭路感比較明顯???目前看來,如果以舒適度為條件的話,大家好像都比較推超5,另外我還有一個問題就是超5是不是不能換120/70/12的輪胎,感覺換大一點的輪胎就會磨到,感覺原廠前輪就快磨到了,原廠前輪離車殼只有一根手指的距離,後輪也是感覺換大一點就會磨到土除....改天會去sym試坐new fighter,感謝你提供的意見