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超5 150 與 新勁戰 的騎乘姿勢舒適度比較

強調操控的話
新勁戰是很好的選擇
去借一台 跑山路看看吧

kevin051779 wrote:
你的意思是你會選新勁...(恕刪)


179的應該一般市面上旗艦款速克達都會有點卡(RC.NFT.NCY),身高高的朋友建議你騎車把兩腳掌放在踏板外緣邊邊,
如此一來就可以好一點。

轉彎時騎久了反射動作膝蓋就會往後往內收,小弟覺得還可以接受啦
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loveshon wrote:
2011年式新勁戰出...(恕刪)


2011新勁戰還有要改款嗎????

kevin051779 wrote:
2011新勁戰還有要...(恕刪)

前幾天我環島 好像在彰化還是哪裡有看到新勁戰試車牌
不過外觀跟2010的黑紅那台一模一樣 沒有啥不同
而且騎的很慢(他同行試車還有一台G5)

東看西看 wrote:
前幾天我環島 好像在...(恕刪)


彰化+騎得很慢=國家單位試車?

看來很有可能是....










新勁戰-1000,G5-1300
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翱翔阿賢 wrote:
有個觀念要弄清楚,目...(恕刪)


新勁戰在一般道路的穩定我實在無法認同

轉換個路線要費很大的力氣

過個彎要出很大的力量壓車身

想想看 如果過彎車身滑了 怎麼救?

勁戰的穩也只是對騎習慣的人而言

其他車種根本就不會差到哪

別把賽道卡普那套拿來比較了

舒適性的話我騎沒幾公里就嫌腰痠手痛了

家裡有買的親戚 也是嫌他不舒適 前後不協調

當初看上的 也只是覺得外型特別感覺很會跑


正義作 wrote:
應該沒往後坐喔......(恕刪)


今天我不信邪的再去試坐了一次新勁戰,但是我真的老實說新勁戰的椅墊弧度跟位置大小真的輸超5....

但是新勁戰真的很帥.....還有一點超5的避震好像有點軟喔,這是目前我發現超5的缺點,我+我朋友共140公斤,

避震就感覺快觸底了,但是避震是在最軟的那段,這是我目前發現超5的缺點

kevin051779 wrote:
今天分別去了光陽跟三...(恕刪)


我騎新競戰(非2010版)及NFT,換NFT是因新競戰腳踏空間小!我178CM,唉,95KG....已不能往後座,且後座常載人!

我的腳放得不舒服,無法舒展開,抵在前緣,若腳掌半放外放在踏板外感覺不安全,怕拐到腳掌!我不殺灣,不爬山,不改車,常雙載,我不推薦新競戰,當然,這是依我日常騎車上下班功能的選擇,新競戰很不舒服!

若腳踏空間有30CM(最窄處量測),那我一定買競戰,它蠻大方的外觀我喜歡。
kevin051779 wrote:
今天分別去了光陽跟三...(恕刪)


在台灣騎車要舒適不容易吧
都練成鐵屁股了...

騎姿的話
原廠應有對一般普羅大眾的身材
去修正騎乘三角跟操駕的重心高低
車把尺寸曲度、座墊、置腳空間
影響會比較多
要有明顯感受
可以試坐在bws X跟new fighter上


你選擇的超五跟新勁戰
龍頭路感差異頗大..
依你騎車的路程跟時間去決定吧

VENOMXION wrote:
在台灣騎車要舒適不容...(恕刪)


意思是新勁戰龍頭路感比較明顯???

目前看來,如果以舒適度為條件的話,大家好像都比較推超5,另外我還有一個問題就是超5是不是不能換120/70/12

的輪胎,感覺換大一點的輪胎就會磨到,感覺原廠前輪就快磨到了,原廠前輪離車殼只有一根手指的距離,後輪也是感

覺換大一點就會磨到土除....

改天會去sym試坐new fighter,感謝你提供的意見
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