markross wrote:
雖然過藍標,還是要提醒你一下
你的CO2值偏低
一般正常125應該要有10以上
CO2值高代表燃燒完全...(恕刪)
請問大大..有什麼原因會造成co2值過低呢?
因為我驗了幾年..幾乎都是7.xx的co2值=-=
那該往那個方面檢查比較適當呢?
DED wrote:
一期車只會用一期車的標準去驗
X期車只會用X期車的標準去驗
所以
不可能有你說的情形...(恕刪)
話是這樣說沒錯,但是我在2/1去驗時他們也有說我CO2過低...機器不會進入檢測模式...
(後來發現是連接排氣管的橡皮管鬆了,造成漏氣)
之前發現調的較好的狀況下,火星塞會偏白...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
a750828 wrote:
我只覺得那老板很可憐.....嘆氣 技術錢難賺老實講又被質疑
為那老闆喊冤呀
車又不他(老闆)殺他的
老闆問的也是正常程序，要不然咧(不問樓主車子保養問題，那要怎樣
)----------------------HC CO CO2
AI1 定期檢驗 四行程 398.00 1.14 7.38 合格 2010/08/04
AI1 定期檢驗 四行程 240.00 1.68 9.13 合格 2009/09/04
AI1 定期檢驗 四行程 235.00 2.63 7.34 合格 2008/08/18
A78 定期檢驗 四行程 266.00 2.79 12.24 合格 2004/09/07
我的車不就.......
(驗的時後，車不是很熱，騎不到五百公尺就停車驗哩呦
)├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
旦..我的檢測單上是這樣印
co 3.5以下
co2 3.0以上
hc 2000以下
如果這個數據真的是四期車的環保標準
那很多大大回的co+co2要大於8的規定跟本上就和法規衝突了
因為法規限制的是最大和最小值..並沒有限制總合
而已車也出廠那麼多年了..
現在定這種標準..不就是一個變像的改變排氣標準嗎?
我作的假設..今天我的車是小於8所以沒辦法測..
旦改天他因為5期或6期的車平均都在15以上(這是假設的數據)
那他到時定一個15..沒超過就沒辦法檢驗..
而且舊車先天上也沒辦法達到那數據..除非換車..
那..對舊車的人而言..是強迫車主換車嗎?
=-=不是一直說..車出廠時的排氣標準就會跟著車子..不管排氣怎麼改都不相干嗎?
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