以原廠制動來說
變更最少的就是換油管
理由:油管長度即使換對四 對六 輻射等 都可以應付 將來日後升級也不須再購買
等於說 油管是花一次錢 用爽爽(壽命到了還是要汰換)
再來都牽一髮動全身了
換碟盤->卡座要換
換卡鉗->卡座要換
還要考慮怎麼個升級法
看是先碟盤配原廠單2 之後再升級其他卡鉗 這樣要換2次卡座(對應單2 & ELSE)
等等
個人建議是 以目前的需求 以及預算來做考慮
我的話 因為本身車種是新勁戰 原廠245就不錯
但是我本末倒置的 對四+260一起上 ((XD
其實單上對四就可以 上260純粹是虛榮心作祟
((後來證實260對於我的騎車放式有點雞肋 245就夠滿足了
而我本身又是個滿懶散的人 都是3分鐘熱度
原本也想 對4+260+金屬油管 一起上 但是預算不足 油管就先放著了
到現在(約半年) 也沒有想過要再升級
所以我推薦 對四+220+金屬油管 一次到位
以後只需要換來令 檢查碟盤使用情況 再做耗材更換即可
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